Panouri de instrumente în starea de spirit a Prior! - Clubul prealabil al modului oficial

__________________
nu bea nu fuma nu fac sport

În general, așa. Îți spun cum am făcut-o de la început până la sfârșit.
Dezasamblați panoul de bord - carcasa neagră, geamul. Acum trebuie să scoatem săgețile. Primul pe care l-am împușcat, așa cum a fost recomandat mai devreme în acest fir, a fost răsucite în sens invers acelor de ceasornic și tras. Am mers foarte strâns, am tras mai mult și am tras. Restul împușcați împușcați, fără a se întoarce.
Când am făcut evidenția, am asamblat panoul, dar nu am pus paharul. Am pus săgețile la zero, adică cum au stat înainte de dezasamblare. Apoi am făcut o greșeală, având în vedere faptul că mașina nu este în valoare de panoul de la unghiuri drepte față de conducătorul auto (se uită în jos un pic), a fost necesar pentru a pune săgeata chiar sub „zero“ panoul de .Conecteazã la mașină. Am început. Am văzut greșeala mea, am scos săgețile și m-am mutat puțin mai jos.
Și mai mult. La începutul săgeții vitezometrul și tahometrul nu s-au mișcat atunci când conducea, sa dovedit că i-am plantat prea mult. A trebuit să trag și nu atât de profund. Dar oricum mai târziu, când a fost testat, sa dovedit că săgeata tahometrului atârnă la 4500 rpm, atunci a trebuit să fie plantată puțin mai slab. Dar acum totul funcționează bine.

Sper că totul este clar?

ACEASTA ESTE UN BROTHER REAL PENTRU TOTI PATURI NORMALE. bine cu săgeți totul este clar - în cazul în care o elimina, atunci poate deja nu trage sau trage, dar un pic strâmbă))) fl de la sine - este mai bine să nu pentru a pune sticla - puteți regla manual săgeata pe drum. - Hosh 239 km - te rog - Hosh 21.000 rpm sau pe secundă - te rog. Ei bine, despre voosche de temperatură sunt tăcut - chiar și minus pe drum se poate face)))))))))))) - OH I Think ET supraîncălzită lectură ABM Bengal scânteiere)))) - Mult noroc. visuri dulci și peste bolnavi nu râd - dar, în general, util în același timp

__________________
nu bea nu fuma nu fac sport