Mișcarea în aer înainte de deschiderea parașutei
După despărțirea de aeronavă, parașutistul zboară pentru o vreme în direcția orizontală la o viteză egală cu viteza aeronavei. Dar, ca rezultat al rezistenței la aer, viteza orizontală scade treptat. Împreună cu aceasta, sub influența forței gravitaționale a pământului, parașutistul dobândește o viteză verticală tot mai mare cu fiecare secundă și accelerează în jos. Cu toate acestea, pe măsură ce crește viteza verticală, la fel și rezistența aerului, și în final vine momentul în care viteza de cădere a parașutiștilor atinge o anumită limită și nu crește nici mai mult. Această viteză se numește viteza critică (limitativă).
În consecință, viteza critică (V, m / sec) depinde de greutatea parașutistul (W, kg), suprafața medie a rezistenței parasutist (S, 2), densitatea aerului în masă (p) și coeficientul de tragere (Cx).
După cum am menționat mai sus, în Uniunea Sovietică și în alte țări au fost făcute sărituri lungi de înaltă altitudine. Parașutiștii la astfel de salturi au fost separați de aeronavă la altitudine mare și au deschis parașutul la 200-300 m de la sol. Mai jos citez, însă, date destul de depășite cu privire la înregistrările care au fost stabilite la timp.
Parașutul obișnuit este proiectat să se deschidă prin parașutiști de 40-50 m, adică după aproximativ 4 secunde. după separarea de aeronavă. Cu alte cuvinte, dezvăluirea are loc atunci când viteza inerțială este aproape pierdută. Deci, când am sărit, parașutul sa deschis după aceea
55 de metri de cădere liberă sau după 4 secunde. din momentul separării de aeronavă.
În concluzie, voi da formulele prin care se determină viteza critică V și rezistența aerului R:
unde S este aria medie de rezistență (parașuta-05-0,9 m2, parașuta-50 m2); p - densitatea masei de aer (y-0.125 pământ la o altitudine de 6700 m jumătate, la o altitudine de 500 m, iar sub medie 012) - Cx - coeficient aerodinamic (parașutist - 0,04 parașută - 0.6-0,8 , un corp fizic bine structurat (cu o cădere) - 0,025-0,03).