Mulți șoferi au început să se întrebe de ce în timpul zilei includ farurile cu repetare. La urma urmei, este vorba de un consum suplimentar de combustibil și de arderea nesfârșită a becurilor. În timpul antrenamentelor de conducere, ni se spune în mod repetat că farurile ar trebui să fie incluse întotdeauna, indiferent de oraș sau de oraș. Dar este atât de important și este lumina trecătoare care reduce cu adevărat rata accidentului?
Accident și fază scurtă
În ziua următoare, instructorii de conducere au decis să efectueze un experiment foarte simplu pentru a testa influența farurilor cu repetare asupra reacției șoferului.
În primul rând, aceștia au fost interesați de întrebarea dacă lumina activată sau nu în timpul zilei crește siguranța pe șosea.
Pentru experimentul ales "Sable", un minivan proeminent și mare, și la parcat pe marginea drumului. Timpul zilei - lumină, dar fără probleme transformându-se în crepuscul.
- Mai întâi, "Sable" a fost pus pe un drum de țară. De la o distanță de 300 de metri, autobuzul este văzut bine, dacă este văzut dintr-un spațiu deschis. Dar ... dacă e doar pe drum. Când au trecut alte mașini cu farurile, "experimental" a fost pur și simplu pierdut pe fundalul mașinilor "strălucitoare". Apoi au decis să mărească distanța până la un kilometru. Un microbuz fără lumini de întâlnire dispare cu totul. Adică mașina nu era vizibilă, mai ales pe fundalul unui asfalt gri. Porniți lumina - apare mesajul "Sable".
- Următorul experiment a fost realizat pe drumul forestier. Chiar și la o distanță de 200 de metri, în condiții de drumuri directe, mașina nu este practic observabilă. Bineînțeles, copacii din jur joacă un rol aici. Dar, inclusiv faza de întâlnire, "Sable" este perfect vizibil de departe.
Sunt de acord, pe drumurile forestiere, nimeni nu merge, și parcat sau de întâlnire cu o mașină fără lumină poate fi văzut, în timp pentru a răspunde la ea. Cu toate acestea, rezultatele experimentului arată, la amurg sau în condiții de vizibilitate redusă, o mașină "ne luminoasă", chiar și una de dimensiuni mari, devine invizibilă pentru ceilalți autovehicule, chiar și la o mică distanță.
Concluzii ale experimentului
De aici este posibil să tragem o concluzie logică: farurile incluse într-o zi tulbure cresc din când în când vizibilitatea. Acest lucru este deosebit de important atunci când depășim. Fără îndoială utilitatea pentru pietoni. Pentru ei, secundele și contoarele sunt de o mare importanță, deoarece viteza mașinii și a persoanei nu sunt comparabile. O masina cu lumini pentru a lua in considerare mult mai usor.
Acest experiment simplu, trebuie să spun, este confirmat de experimente similare efectuate în Olanda de către un centru de cercetare care se ocupă de aspectele legate de siguranța rutieră.
Într-o zi însorită, o mașină mică pe secțiunea orizontală și dreaptă a pistei devine vizibilă la o distanță de aproximativ 1-1,5 kilometri. Luminile incluse măresc distanța cu aproape o mie de metri. Pentru autoturismele care călătoresc cu o viteză de 90 km / h unul față de celălalt, aceasta este de încă 20 de secunde. Pe drum, acest moment poate fi decisiv.
Efectul asupra lămpilor cu incandescență
Farurile încorporate în mod constant încorporat reduc în mod drastic durata de viață a becurilor farurilor - o concepție greșită despre șoferi. Experții au fapte concrete pentru acest lucru. După cum specifică producătorul în datele tehnice ale lămpilor cu halogen pentru o mașină, durata de viață a unui "halogen" bun este de 1.000 de ore. Se pare că dacă farurile sunt aprinse zilnic timp de 12 ore, becurile vor dura 83 de zile, adică mai puțin de trei luni.
Atunci de ce trebuie să schimbi aceste becuri mult mai rar, chiar și în astfel de condiții?
Răspunsul este simplu: în majoritatea cazurilor, halogeni nu arde din cauza "vârstei înaintate", ci din cauza vibrațiilor vehiculului și fluctuațiilor de tensiune ale rețelei electrice de la bord.
Prin urmare, mulți producători de lămpi cu incandescență auto oferă produse sub marca Long Life (durată de viață prelungită). Aceste lămpi poartă perfect drumuri proaste, umflături și impasibilitate.
"Balanța" generatorului
Proprietarii de mașini autohtone de modele vechi, probabil, amintesc această frază teribilă - "echilibru energetic negativ". Generatorul la acest "echilibru" nu oferă sarcina necesară atunci când rotirea arborelui cotit apare la o frecvență scăzută. Mit sau realitate? Da, este adevărat, dar pentru mașinile cu carburatoare născute în URSS.
Apropo, este ușor să verificați: pur și simplu conectați mai mulți consumatori simultan și conectați ampermetrul dintre generator și baterie.
Dar! În primul rând, generatorul de lucru funcționează "în minus" numai pe viraje în așteptare. Este necesar să se scurgă motorul la 2-3 mii de rotații, deoarece balanța devine imediat pozitivă. Se pare că bateria este deteriorată de multe ore de blocaje. dar nu de conducere obișnuită.
În al doilea rând, există foarte puține mașini de uz casnic vechi acolo unde există această problemă.
Câteva cuvinte despre combustibil
În ceea ce privește consumul crescut de combustibil, în legătură cu aceasta s-au desfășurat numeroase experimente, atât în Rusia, cât și în străinătate. Specialiștii declară în unanimitate că, datorită farurilor, consumul de benzină crește cu o sumă redusă. Eroarea rezultatelor măsurării este chiar mai mare decât creșterea reală a consumului de combustibil.
O influență mult mai mare aici, de exemplu, este modul de a conduce sau roți incorect umflate, a remarcat inginerii de frunte ai fabricii de automobile Gorky.
Aceeași concluzie au ajuns și specialiștii NAMI. În timpul experimentului, au măsurat consumul de combustibil pe butoaiele de rulare ale modelului Volga GAZ-3110 în diferite poziții ale comutatorului fazei scurte. Măsurătorile au fost efectuate la ralanti și la viteze la prima treaptă de viteză. Rezultatul a fost destul de așteptat: consumul de combustibil nu sa schimbat! Prin urmare, contrar tuturor ideilor greșite ale șoferilor, farurile de dimensiuni reduse incluse în timpul zilei nu vor atinge portofelul deloc.
Deci, întotdeauna activați farurile. Acest lucru vă va face vizibil pe drum, sau poate preveni un accident teribil. Toate argumentele conducătorilor auto că consumul de benzină crește, că bulbii ard rapid și că, în general, lumina zilei în timpul zilei - este inutil, nimic mai mult decât mituri.
Accidentul fără conducere și noroc!
Articolul folosește o imagine de pe site-ul automag.kz
28 mai Plekhov Konstantin