în cele din urmă a ajuns la mâini și înainte de imaginile despre instalare.
Aceste gadget-uri au fost achiziționate în LargusShope
deoarece nu a satisfăcut prezența kaki. sub aripă, mai ales că o grămadă de țevi deschise (furtunuri)
după ce am citit o grămadă de recenzii și recomandări privind instalarea, eram sigur că totul se va dovedi ca un ceas (a existat o mică experiență de instalare a acoperișurilor pentru OKShku), dar nu.
Totul a început cu șuruburi "franceze"
(Aș fi sculptat autoturismele pentru asta și le-aș fi strâns pe astfel de benzi de auto-bandă și l-aș fi înșfăcat.)
este mai bine. șanțurile semicirculare regulate nu numai că nu coincid cu fixarea formării aripilor
astfel încât, așa cum sa dovedit, pe dispozitivele de fixare au o formă dreptunghiulară 8 (
după încercări lungi, accidental sau nu mai accidental - turnarea se rupe (nu știam nici măcar că a fost lipită pe bandă scotch)
dar este și așa de spus. mai multă uimire și pretenții față de producător (este cu adevărat imposibil să se finalizeze până acum)
atunci când se potrivea a fost "călcâi" nu în loc
în general, sensul ei în această poziție nu, a trebuit să prune
mai departe de Internet am nevoie pentru a înșuruba undeva regulat auto-tapping șuruburi? (Am căutat aceste locuri de mult timp)
înșurubat în capăt, cel puțin două șuruburi, în opinia mea, locuri inofensive (lipsa apei în cabină și cavitățile ascunse)
iar etapa finală a stabilit apărătoarele de noroi
deși a apărut din această bucurie (cu excepția faptului că șuruburile au trebuit să fie înșurubate ceva mai mult), dar acum ușile din spate și geamul sunt curate. ;)
ZY Nu inteleg de ce nu fac marginea mucoasei astfel incat sa fie presat cu o fixare normala, STAND, de fixare a matritei in aripa?
bine, și excedent de la instalare ca un bun venit la producător;)
Despre revistele noastre:
Creați propriul dvs. blog. unde puteți să împărtășiți membrilor forumului impresiile mașinii, să vorbiți despre perfecționarea dvs. de Largus, în general, să păstrați un jurnal de full-fledged.