Înlocuirea filtrului salon este o procedură destul de comună, care nu trebuie neglijată. În astra meu înlocuiesc fiecare 15-20 mii km, dar dacă salonul are o umiditate ridicată (care, mulțumită lui Dumnezeu, nu o fac), se recomandă să o schimbi mai des. Pentru a înlocui Opel Astra J 1.7CDTi am folosit un filtru de carbon cu numărul 13271191 la un cost de 2.000 de ruble.
Pentru a înlocui filtrul de salon trebuie să scoateți complet compartimentul torpedoului, deoarece este amplasat în spatele acestuia. Și așa, plictisitor!
Scoateți capacul inferior al torpedoului. Pentru a face acest lucru, deșurubați un șurub torx de 7 mm și scoateți capacul, care este ținut de 2 prinderi. Există o subtilitate mică aici, trebuie să trageți capacul inferior spre dvs., în loc să-l împingeți departe de dvs., deoarece partea mobilă a încuietorilor este mai aproape de scaunul pasagerului (a se vedea fotografia).
Acum este necesar să scoateți panoul lateral situat între carter și usa. Pentru a face acest lucru, scoateți etanșarea ușii, apoi scoateți panoul lateral spre dreapta. Panoul este ținut prin intermediul a trei șuruburi și un cârlig, care este important să nu se rupă, altfel mai târziu se va zbura în timpul conducerii.
Acum poți scoate torpedoul. Este susținută de patru șuruburi torx de 7 mm. Când scoateți torpedoul, trebuie să fiți foarte atenți să nu deteriorați firele de iluminare din spate. Prin urmare, scoateți torpedoul și, imediat ce luminile de fundal sunt vizibile, opriți-l, după care puteți scoate complet torpedoul.
În spatele compartimentului torpedou sunt elementele principale ale sistemului de ventilație. Găsim o "cutie" neagră, care este un compartiment care conține un filtru de cabină. Pentru a acoperi capacul, este necesar să desprindeți clema din fiecare parte (indicată de săgețile din imaginea de mai jos).
Pentru a extrage filtrul salonului este necesar să-l tragem pe el însuși, cu asta am avut unele dificultăți, deoarece nu existau elemente proeminente pentru care ar fi posibil să se prindă filtrul salonului. În general, am folosit o șurubelniță cu un stinger plat, introduceți-o cu o carcasă și un filtru, astfel încât să îl pot ridica și să-l "scot" din compartiment.
Apoi, instalați un nou filtru în locul celui vechi, asigurându-vă că săgeata direcției fluxului de aer, trasată pe filtru, este îndreptată în jos. Apoi, închideți capacul, asigurați-vă că a fost închis fără crăpături.
Instalați compartimentul mănușii scoase anterior pe loc (cel mai important, uitați să conectați puterea luminii de fundal!), Asta este în esență toate, lucrarea este terminată, totul a durat aproximativ 15 minute.
În cele din urmă, câteva fotografii ale filtrelor vechi și noi, după cum se spune, pentru comparație.
Mult noroc pe drumuri!