Nu există lipsă de tehnologii în acest moment și toată lumea poate alege ceea ce crede că va economisi combustibil. Cu toate acestea, cum să alegeți ceva cu adevărat merită? Vor fi returnați banii? Cât de adecvate sunt aceste achiziții și cât timp producătorul le va sprijini? Cum de a reduce consumul de combustibil?
Nu atât de mult timp în urmă a existat un document cu rezultatele testelor efectuate de 4 praguri laterale de brand - Transport Wing, Laydon compozite, Ridge Corporation și Transtex compozițional și 3 branduri de deflectoare de aer - AirFlow deflector, Airman și SmartTruck.
Rezultatele testelor au arătat că autocamioanele cu joncțiuni laterale au consumat cu 6,69% mai puțin combustibil. Îmbunătățirea proprietăților aerodinamice ale dispozitivului de rulare conduce la o reducere a consumului de combustibil cu 1,43%. În general, atunci când utilizați anumite pene, puteți să vă așteptați la economii de la 0% la 7,45%.
Scopul acestor teste este de a determina valoarea fiecărei tehnologii separat. Aceasta se face pentru a evalua eficacitatea anumitor tehnologii. Societățile de automobile vor putea să evalueze capabilitățile tehnologiilor fără a le cumpăra și fără a face mari cheltuieli. În trecut, FPInnovations Inc. a fost angajat în testarea anvelopelor, remorcilor și aerodinamicii. Treptat, compania sa concentrat numai pe tehnologii de economisire a energiei.
De exemplu, sa constatat prin experiență că tractoarele 6x2 utilizează cu 2-3 procente mai puțin combustibil decât tractoarele de 6x4. Cu toate acestea, forța 6x2 este puțin mai mică, comparativ cu 6x4. Majoritatea bugetului companiei se bazează pe o plată anuală, care produce aproximativ 50 de companii de transport de marfă formate din FPI. Plata este de la 35 la 50 de dolari pe an pentru un camion. Plata minimă este de 5.200 de dolari pe an. Companiile de automobile pot comanda de la testarea FPI a diferitelor echipamente.
Cum de a reduce consumul de combustibil? Cu o cheltuială mai mare, ignoranța noilor tehnologii disponibile nu permite economisirea mai multor combustibili și, după toate timpurile pentru un an, puteți economisi mii de dolari.
Iată câteva motive care nu permit îmbunătățirea completă a mașinilor și reducerea consumului de combustibil:
- Capital insuficient și lipsa informațiilor necesare privind returnarea fondurilor investite.
- Costul ridicat al camioanelor, care nu le permite să le îmbunătățească în continuare.
- Lipsa tehnologiilor necesare.
FPI vă permite să identificați cele mai profitabile tehnologii pentru companiile auto și să începeți utilizarea lor pe scară largă. În plus, compania a efectuat sondaje între operatori pentru a afla pe baza faptelor pe care operatorii le ia decizia de îmbunătățire a mașinii.