Citroen - Vezi subiect - Suspensie hidraulica

Mi se pare că este scris foarte inexact. Cheia principală PWM este IRF4905.
1. În P5-1 PWM nu a fost aplicat (pot fi confundat). A început cu C5-2.
2. Dacă cheia principală de comutare este IRF4905, ce fac celelalte două micruri BTC282Z care sunt chei de alimentare și sunt paralele pentru paginare?
3. Dacă motorul este în mod constant sub cablul bateriei pozitive și cheia este întreruptă de cablul negativ al bateriei (judecând după schema C5-1), atunci acest IRF4905 nu poate funcționa în principiu ca întreruperi principali. El are o structură diferită. El (dacă ar trebui să fie un astfel de sau similar cu stand) efectuează o altă funcție.

Mi se pare că este scris foarte inexact. Cheia principală PWM este IRF4905.
1. În P5-1 PWM nu a fost aplicat (pot fi confundat). A început cu C5-2.
2. Dacă cheia principală de comutare este IRF4905, ce fac celelalte două micruri BTC282Z care sunt chei de alimentare și sunt paralele pentru paginare?
3. Dacă motorul este în mod constant sub cablul bateriei pozitive și cheia este întreruptă de cablul negativ al bateriei (judecând după schema C5-1), atunci acest IRF4905 nu poate funcționa în principiu ca întreruperi principali. El are o structură diferită. El (dacă ar trebui să fie un astfel de sau similar cu stand) efectuează o altă funcție.


Nu voi contesta, poate ar fi așa. Eu - cel de-al treilea proprietar, care a făcut ceea ce era înainte, nu este cunoscut, dar acum este așa cum este. Și eu nu m-am putut descurca, de ce managerul schemei "-", și am "+".

Strangely implementat. Dar, în general, ceea ce a existat inițial? poate asamblarea diodelor? Dar se vede clar o cale subțire de la obturator, apoi nu există diode.


Alături de IRF este un tranzistor cu două diode, poate că asta este.


_________________
VIN: VF7DCRFNE76281351
Tot ce a fost făcut de o persoană poate fi schimbat de către o persoană!

Articole similare