Nu este un secret pentru nimeni că traulele sunt folosite pentru transportul mărfurilor grele de dimensiuni mari sau a mașinilor de construcții. Mărfurile supradimensionate, spre deosebire de echipamentele de construcție, sunt încărcate pe traul cu o macara, care poate fi montată atât pe automobile, cât și pe șenile, pe portbagaj etc. Parametrii principali ai traulelor pentru transportul acestor mărfuri sunt încărcătura utilă, lungimea și lățimea. De regulă, în acest scop se utilizează traulele înalte cu o înălțime a platformei de lucru de cel puțin 900 mm de suprafața trotuarului. Aceste traule au de obicei o suprafață plană și rampe detașabile. Arată așa ceva.
TRAULUL sunt clasificate în funcție de următorii parametri: metoda de sosire, capacitatea de încărcare, înălțimea platformei de lucru de pe suprafața carosabilă și clearance-ul la sol, precum și de prezența expandoare de umplutură în suspensie aspect echipat.
Apropo de sosire:
- Cu sarcina din față și - dezactivată cu ajutorul unui dispozitiv de blocare. De regulă, aceste traule sunt traule cu rame mici.
- Cu încărcare în spate.
- Cu rampe detașabile
- Cu rampe pliabile fixe
- Cu rampe fixe ne-pliabile
- Capacitate de ridicare de pana la 100t, echipata cu suspensie pneumatica si avand pana la 5 osii.
- Capacitate mediană de până la 200 tone, echipată cu suspensie pneumatică și având până la 8 osii.
- Platformele grele - denumite și platforme - sunt utilizate pentru transportul rutier de mărfuri supradimensionate de peste 200 de tone și sunt asamblate pe o bază modulară. Într-un modul pot fi de la 2 la 8 axe sau, mai degrabă, linii axiale, deoarece axele ca atare nu au acest tip de traule. Cea mai mare utilizare a acestor traule se găsește în construcțiile navale, în industria petrolieră și în construcții. Cele mai cunoscute cazuri de folosire a acestor traule sunt transportul clădirilor antice din Europa și din SUA.
Pe înălțimea platformei de lucru de pe suprafața șoselei și a spațiului liber:
- Cadru înalt - aparțin clasei de lumină și mediu cu o oprire chiar în spatele acesteia.
- Cadru inferior - există toate clasele și tipurile
Cu parametrii variați de lungime și lățime:
- Pe lățimea de extindere pot fi echipate cu toate tipurile de traule și schimba dimensiunile lor în lățime de la 2500mm la 3700mm
- În lungime - traulele care au această capacitate se pot extinde până la 16 m și pot fi utilizate numai cu o tracțiune din spate.
- Cu suspensie pneumatică - această suspensie este echipată cu traule de lumină și clasă de mijloc.
- Cu suspensie hidraulică - această suspensie este echipată numai cu traule grele.
În construcții fără utilizarea traulelor nu se poate face. Orice site de construcție începe cu livrarea la remorci platforme, materiale de constructii (tub de diametru mare și sarcini supradimensionate), echipamente (de exemplu, transformatoare cu greutate mai mare de 150 m.) Si utilaje pentru constructii. Aproape toate vehiculele pe șenile, cu excepția mini excavator și Mini-Steer care urmează să fie transportată este traul (de exemplu, de transport macara pe șenile RDK-250). Toate excavatoarele. buldozere. macarale pe șenile. cu puțină excepție, supradimensionată. Pentru astfel de transporturi, sunt necesare autorizații pentru transportul mărfurilor supradimensionate. Acesta este unul dintre motivele pentru care costul transportului de către un traul este mai mare decât doar o chalenge.
Destul de des este necesar pentru a livra obiectul unor structuri din beton armat și metal, a căror greutate depășește capacitatea de orice barje, în astfel de cazuri, fără serviciile unui contract de leasing traul nu se poate face. Atunci când se transportă mărfuri și echipamente de dimensiuni mari, numai un traul poate fi o soluție reală la această problemă.
Pentru transportul mașinilor, parametrii principali nu sunt doar capacitatea de transport, lungimea și lățimea, ci și un parametru ca metoda de sosire. Cele mai convenabile sunt traulele cu traversare frontală. Aceste traule au cel mai mic unghi de acces la site. Pe un astfel de traul este ușor să ridicați atât o macara pe șenile cât și un compactor de asfalt. Pentru echipamentele de încărcare pe traului necesară cu ajutorul suspensiei pneumatice coborâți partea posterioară a traulului și în jos pentru a se decupleze de acționare hidraulic, astfel încât gîsca a rămas pe tractor, iar traulul acceptat poziția de încărcare-descărcare. După aceea, tehnicianul se poate opri în siguranță pe traul. Apoi, în ordine inversă, tractorul se apropie de traul, își ridică partea din față cu ajutorul unui mecanic și se potrivește în mod automat cu el. Prin intermediul unei brațe de suspensie pneumatice, distanța la sol este ajustată și traulul trece într-o poziție de transport. Aceasta este o tehnică clasică de încărcare, cum ar fi un excavator, un buldozer, un patinoar etc. Cu toate acestea, tehnologia cu șenile (de exemplu, macara pe șenile DEK-251), distanța dintre liniile căruia este mai mare decât lățimea traulerelor este transportată în mod diferit. Tehnica este condusă într-un cremalieră artificială din nisip sau plăci rutiere, iar sub ea este plantată traul. Datorită suspensiei pneumatice, prin intermediul căreia este posibilă schimbarea distanței la sol, traulul se ridică și, astfel, macaraua este montată pe traul. Acest tip este, de asemenea, numit de transport pe "burta".
Vindem echipamente de construcții de aproximativ 10 ani, inclusiv SMU 45. În ajunul anului jubiliar, dorim să mulțumim SMU 45 pentru cooperare productivă.
Artem Ivanovici
Vreau să-mi exprim recunoștința profundă SMU 45. Deși există astfel de companii care oferă echipamente pentru chirie, este o plăcere să lucrezi. La urma urmei, cat de convenabil este sa inchiriezi doar un echipament specializat, cu un sofer sau sofer profesionist. Și nu trebuie să cumpărăm nimic și știm cu toții cât de scump este păstrarea unei flote întregi de vehicule, deoarece fiecare mașină are nevoie de întreținere constantă.
Nikolay Petrovich
Lucrez în serviciul municipal din orașul Sankt-Petersburg, știu că atunci când nu există suficient propriul său parc, iar acesta este, de obicei, un sezon de primăvară și de iarnă, managementul închiriază echipamente comunale în compania SMU 45. Ei întotdeauna vin la salvare!
Valentin Semenovici
Compania mea a lucrat cu SMU 45 de mai mulți ani deja. Este deja obișnuit că, dacă aveți nevoie de un echipament special, atunci este cu siguranță și prețurile pentru chiria lui sunt accesibile. Starea tehnică a mașinilor este verificată în mod regulat, vă pot spune cu încredere, deoarece în anii de muncă nu au existat niciodată defecțiuni și, în special, nici o întârziere.