Pagina principală »Pagina principală» Utilă »" Shumovka "la răscruce de drum: despre oportunitatea benzilor de zgomot pe drumuri
Benzile de zgomot care au apărut pe străzile din Sankt Petersburg provoacă controverse feroce. Cineva crede că marcarea zgomotului salvează vieți și cineva nu poate tolera zgomotul creat de trecerea autoturismelor pe fâșii măcinate. Ce aduce peisajul orașului cu ajutorul "zgomotului"?
Se agită de la un accident
Fâșiile de zgomot pot fi aplicate atât de-a lungul marginii drumului (imediat în spatele marcajului de margine) cât și ca o linie de separare între benzile unei autostrăzi cu două sau patru benzi. Consolidată de linia de margine "zgomot" asigură o siguranță sporită pentru pietoni. bicicliștii și mașinile parcate și separatorul de zgomot între benzi reduce în mod semnificativ numărul de "coliziuni", ceea ce, în majoritatea cazurilor, duce la pierderi umane.
Site-ul de aplicare a marcajului de zgomot sunt, de asemenea, secțiuni ale drumului pe care conducătorii auto ar trebui să fie o atenție sporită - intersecții în apropierea zonelor de școli, spitale și grădinițe, noduri de schimb complexe. În ciuda densității scăzute a traficului în zonele dens populate, de conducere lent și monoton duce adesea la faptul că punctul central al șoferului este redus. Principiul de funcționare al „skimmer“ este simplu - înainte de zona de risc ridicat al crucii carosabilului degajările 4-5, „avertisment“, conducătorul auto prin vibrarea necesitatea de a încetini și să fie vigilenți.
"Zgomot" în Rusia
Pentru prima oară în țară, marcajul de zgomot a fost folosit la Moscova Centura în anii 70 ai secolului trecut. Prima experiență a metodologiei de angajament american nu a fost prea de succes - din cauza numeroaselor încălcări ale tehnologiei crearea de benzi de zgomot a dus la deteriorarea rapidă a stratului de asfalt, și ei înșiși „skimmer“, în timp record nivelat marginile ascuțite ale grămezi de pluguri de zăpadă și de transport-mare roată.
Pro și contra marcajului de zgomot
Popularitatea de „skimmer“ nu este intamplatoare - modul ieftin si eficient pentru a reduce numărul de accidente rutiere este, aparent, o mare oportunitate de a îmbunătăți siguranța rețelei rutiere. Potrivit cercetării de către experți din SUA, în cazul în care bare de zgomot au fost folosite timp de mai multe decenii, numărul total de defecțiuni și accidente atunci când se utilizează zgomotul de marcare redus cu cel puțin 35%. Contribuie la eficacitatea „skimmer“ introduce mai mulți factori - Asfaltare calitative, frezare pe tehnologii moderne, de selecție competente locație și de zgomot model de marcaje în funcție de tipul de autostradă.
Ca martorii oculari, capacitatea de a depăși bariera de zgomot este diferită în funcție de tipul de suspensie - dacă mașinile obișnuite de pasageri, berline forțat să frână pentru a evita scuturarea jeep-uri acoperi cu ușurință „skimmere“, creșterea semnificativă a nivelului de zgomot și vibrații și furnizarea de disconfort semnificativ pentru locuitorii de case din apropiere. La intersecțiile Kolomyazhsky Avenue, unde autoritățile de marcare de zgomot au promis să curețe - după numeroase plângeri ale experților Rospotrebnadzor a efectuat propria anchetă și a constatat că nivelul de zgomot în casele au început să depășească rata de cel puțin 30%.
Zgomot sau viață
Pe măsură ce susținătorii benzilor de zgomot și reprezentanți ai serviciilor de drumuri, a crescut nivelul de vibrații - destul de „plată“ adecvată pentru a salva vieți în accidente rutiere și siguranța copiilor, de multe ori care rulează peste drum în locuri greșite. Utilizarea marcajului de zgomot este incontestabilă, totuși, nu se va uita la imperfecțiunile noii metodologii a puterii capitalei de nord. Având în vedere experiența SUA și țările europene, "zgomotul" este destul de potrivit pentru utilizarea pe străzile orașului. iar în zonele cu un fond de zgomot crescut, se pot utiliza benzi speciale de zgomot de materiale polimerice asemănătoare cu cele obișnuite. Pe măsură ce lucrătorii rutier St Petersburg, îmbunătățirea treptată a schemei de partiționare nu numai ca va proteja casele din apropiere, dar, de asemenea, îmbunătăți eficiența benzilor de zgomot în acele zone în care cele mai frecvente victime ale accidentelor se pot obține sub roțile de mașini - în vârstă, elevi și copii mici.
Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a propus modificări la Codul bugetar privind distribuirea fondurilor primite de la utilizatorii de drumuri. Potrivit amendamentului, toate amenzile ar trebui trimise la fondurile rutiere ale entităților constitutive ale Federației.
Nou - excavator Cat 330D2 L - D2 linie de anunț extins, depășind precursor informal relevanță pentru clasament, 329D2 L. nu inferior modelului și noul excavator multifuncțional Cat 336D2 GC.