Mkpp spate unelte (zumzet atunci când se deplasează înapoi) arhiva - kia ceed 2 (jd) club

Am asta pe spate, că pentru un zgomot același, la fel ca soldurile de pe spate: facepalm:
Valabil pentru 1 transmisie este prezent zumzet observat acum, chiar vuietul surd al unora, dar nu se află sub sarcină atunci când suc de fructe cu gaz, iar apoi, când arunca gaze si plimbari masina pe primul fără sarcină încetinirea standuri urle ca pe transmisie spate, pe celelalte programe acest lucru nu se observă, nu sub sarcină fără mulinetă ei pe peredache.Chto-o pentru x. Nya astfel, este la fel ar trebui să fie, spune-mi cine mecanica, de asemenea, astfel încât primul „pedaracha se comportă“?

mașina se plimbă pe prima fără încărcătură, reducând costurile de urcare atât la viteza din spate
La ce viteză? Și, de fapt, doriți, pentru dvs. zumzetul a fost estimat, astfel că sunetul este scris și trimis la link-ul forumului. cool: Cum evaluezi buzz-ul, în funcție de cuvintele scrise în subiect?

se aude un zgomot când este cuplată treapta din spate. că este o morse să fie.
În mașina mea a venit șase luni mai târziu hohote atunci când eliberați pedala de ambreiaj, atunci când se deplasează înapoi în sarcină, cum ar fi un munte. Acum, sunetul a dispărut, dar câteodată. Nu confunda cu buzz în timpul conducerii. Atunci când se deplasează înainte, ca la momentul de pornire, acest lucru este nici un sunet. În general, transmisia funcționează în liniște.

La început am spus comandantului. El a răspuns imediat că aceasta este o problemă a tuturor kia modern, cu o cutie de viteze manuală în 6 trepte. Și chiar sa schimbat mai devreme cu privire la garanția cine a arătat sunetul în primul an de funcționare, dar apoi a marcat. În special, se referă la sid, rio, cerato.

Motivul sunetului este o caracteristică structurală, alinierea necorespunzătoare a arborilor, care se confruntă cu o încărcătură la îndoire. Apoi, problema nu se manifestă mai departe, au spus să meargă. Garanție tip 5 ani, dacă există o problemă, cutia de înlocuire.

Sunetul este similar ca și în cazul acoperit de un lagăr, dar nu șuierat și zumzet cu sunetul metalic mai mic de 1 secundă. Acum nu am observat sunetul timp de 2 luni. La TO1 au cerut să adauge petrol la punctul de control, au adus la maximum.

Pentru mine, am decis că este necesar să evitați încărcăturile excesive atunci când inversați și totul ar fi bine. Cred că aici sunt costurile de construcție datorate celei de-a șasea trepte de viteză.

De asemenea, am zumzet de la achiziționarea unui nou, dar nu că teribil judecând după răspunsurile în acest sens, la fel ca în toate)