Ce este MD-tuning, ce fel de dezvoltare?
Inginerul american Ron Hatton, fondatorul companiei Gadgetman Technologies LLC, a realizat o serie de studii și descoperiri în domeniul aerodinamicii. El a patentat o tehnologie de lucru a clapetei de accelerație și modificarea carburatorului (MD-tuning), care permite creșterea capacității mașinii, reducând consumul de combustibil, un cuplu crescut și agilitate. În plus, cantitatea de substanțe nocive din gazele de eșapament este redusă.
Care sunt rezultatele optimizării MD? Cât de repede se face?
Cresterea puterii este in medie de 5-15%, economia de combustibil este in medie 10-25% (aceste cifre depind de masina pot fi mai mari sau mai mici). Modificarea durează de la una la trei ore.
Acestea sunt rezultate nerealiste, nu cred!
Va distruge motorul, va crește uzura?
Nu, există doar o îmbunătățire, pentru că Lucrarea se desfășoară cu fluxul de aer existent, care intră deja în motor. Datorită reglării MD, o amestecare mai completă a benzinei cu aerul și arderea sa mai completă. Uzura nu va crește.
Clienții spun:
In mod semnificativ mai puternic ... si mai dinamic ... mai bogat ..., sprinteaza mai repede ... interesant ... mai luminoase ... lacrimi ... săgeți ... pofta mai bine ... roțile sunt deraparea ... la - putred, după - brutal ... bullet dintr-un loc ... mai sensibil ... , pick-up ... mai repede ... prostie mai puțin ... a dispărut ... eșecuri, aparatul nu știe ..., ... rostogoli, bastoane mai bine ... ... subminat, consumul redus ... mănâncă mult mai puțin ..., fluxul de jos ... banii înapoi în termen de 3 luni. vreau să conduc ... Sunt fericit ... frumos ... întotdeauna acest lucru nu a fost de ajuns ... un lucru care merită ... Vă recomand!
Creșterea puterii motorului este obiectivul pentru mulți șoferi.
Creați un stoc de tracțiune pentru depășire; pentru a ridica caracteristicile dinamice astfel încât la semafoare să nu se predea automobilelor străine din clasa "Lux"; adăugați "cai" sub capotă - toate acestea sunt foarte posibile.
Există diferite metode pentru a crește puterea motorului mașinii. Și aproape fiecare dintre ele are nu numai avantajele sale, dar și dezavantajele, uneori destul de semnificative. Vă prezentăm o scurtă trecere în revistă a unor modalități de creștere a puterii autoturismelor.
Modalități de creștere a puterii motorului:
1. Măriți volumul de lucru
Se efectuează prin înlocuirea arborelui cotit cu altul (cu o cursa mare) sau prin creșterea diametrului cilindrilor. Aceasta este o intervenție cardinală care duce la o creștere a cuplului maxim. Pentru aproape orice mașină, aceasta este o creștere a puterii motorului - VAZ, GAZ, mașini străine etc. Cu toate acestea, această procedură are o serie de dezavantaje semnificative:
- Scăderea eficienței totale a motorului;
- Creșteți consumul de combustibil.
2. Creșterea raportului de compresie
Cea mai ușoară modalitate de creștere a raportului de compresie este reducerea volumului camerei de ardere prin frezarea planului inferior al capului cilindrului (reducerea înălțimii acestuia). O altă modalitate este de a instala pistoane cu o parte superioară mai convexă. De asemenea, raportul de compresie este afectat de instalarea unui arbore cu came modificat, care permite îmbunătățirea parametrilor geometrici ai raportului de compresie datorită întârzierii închiderii supapelor de admisie. Creșterea raportului de compresie vă permite să ridicați eficiența motorului, pentru a obține o creștere a puterii, reducând în același timp consumul de benzină. În același timp, este necesar să treceți la benzină cu un număr mai mare de cifre octanice și să monitorizați calitatea acestuia, deoarece riscul de detonare crește.
4. Frisbee reducerea compresoarelor de frecare
Există multe modalități de a crește puterea mașinii, unele sunt eficiente, altele nu. Vă oferim o nouă tehnologie de lucru a companiei americane Gadgetman Technologies LLC la un preț accesibil:
Modificarea clapetei de accelerație sau a carburatorului (reglarea MD)
În plus față de creșterea puterii cu o medie de 5-15%, veți obține alte avantaje:
- Mărirea momentului de răsucire;
- Realizarea economiei de combustibil în medie cu 10-25%;
- Obținerea unei evacuări mai curate;
- Dinamism sporit;
- Disparițiile nu reușesc la apelarea rapidă;
- Absența intervențiilor cardinale în proiectarea motorului;
Dezavantaje: nu au fost identificate.
Tehnologia este aplicabilă aproape tuturor vehiculelor pe benzină. atât autovehiculele străine, cât și cele autohtone - creșterea puterii motorului VAZ, GAZel, Volga, 402, 406 etc. este posibil!
Dupa modificare, majoritatea senzorilor de masina primesc imediat date noi, iar masina functioneaza intr-un mod nou. Unele vehicule au nevoie de timp pentru a se adapta.