Unul din aceste zile, în mod neașteptat, a fost o scârbă neplăcută la locul de muncă al păzitorilor din curte. Primul gând lucru a murit guma perie, a mers cumpărat Boshevskie beskarkasniki, pus în scenă, dar scârțâit ca el a fost, și a rămas ... desigur, vin imediat la site-ul pentru a naviga în căutarea informațiilor necesare! Concluzie: Am decis să eliminăm complet ștergătorul și să ungeți totul! La fabrica, probabil că nu este suficient un lubrifiant, deci salvați-l pe asamblare!
De fapt, aici este un domeniu de activitate!
Scoateți ștergătoarele de deșurubare cheia piuliță 13, îndepărtați plasticul decorativ Reshotka (cu cinci șuruburi autofiletante sub capace de plastic de pe stradă și cele cinci pistoane din compartimentul motorului (vă recomand să stoc imediat cu pistoane noi, pentru că nu îndepărtate și, ca urmare, nu rămân în viață) !
Aici este motivul pentru scârțâie: pinul de întoarcere este tot în rugina! Deșurubați piulițele de fixare a ambelor pivoți de pivotare, iar mecanismele pivotante vor eșua împreună cu curenții în jos!
În compartimentul motorului deșuruba motoraș prin deconectarea tijei de antrenare (cu o șurubelniță introdusă între tija și motorul de acționare de pârghie și o forță de tracțiune mică desprinde ușor de minge).
Întregul mecanism de acționare este scos prin orificiul de producție prin partea superioară din partea conducătorului auto (este scoasă fără probleme).
Dezasamblam complet: separăm tracțiunea de mecanismele rotative, dezasamblam complet mecanismele pivotante (bolțurile sunt fixate cu dibluri și atunci când demontarea este mai curată, nu ar dispărea niciunde). Un borcan de molid a ieșit din carcasă, așa că sa înmoait în rugină). Toate curățați, lubrifiați din inimă și colectați totul în ordine inversă! Bucurați-vă de munca liniștită a portarilor! Un lubrifiant a folosit cel disponibil, și anume un vas de grafit simplu pentru pânze.
Etichetă de preț: 0 ₽ Kilometraj 45000 km