Orice proprietar de vehicul știe că plăcuțele de frână sunt elemente consumabile, au propria lor viață și necesită înlocuirea în timp util. În plus, pentru a evita consecințele negative, atunci când înlocuirea pad, să acorde întotdeauna atenție la starea discurilor de frână este, de asemenea, o componentă importantă a sistemului de frânare. Nici unul dintre producătorii de componente ale sistemului de frânare, fie că este vorba de pantofi sau discuri, nu se poate spune cu certitudine modul în care aceste părți sunt într-una sau alta masina, acești parametri sunt absolut individuale și depind de mai mulți factori. Factorii care afectează viața de plăcuțe de frână și discuri, vor include: calitatea produselor, stilul de conducere, condițiile de funcționare, condițiile meteorologice etc.
Care este gradul de uzură al plăcuțelor de frână și al discurilor?
Sistemul de frânare necesită o atenție deosebită din partea proprietarului, este periodic necesară verificarea stării plăcuțelor de frână și a discurilor pentru gradul de uzură și de rupere a acestora. Deci, ce trebuie să faci pentru asta?
1. Ridicați autovehiculul pe un ascensor sau cu o cric, scoateți roata din stânga față.
2.
3. Măsurați grosimea discului de frână cu o etrier. Grosimea minimă permisă pentru disc este de 10,8 mm.
4. Acum coada este pad. Uită-te la starea lor și măsoară cu un etrier. Grosimea minimă pentru plăcuțe este de 1,5 mm.
5. Luați o șurubelniță și mutați pantoful, asigurați-vă că se mișcă ușor. Dacă nu, atunci cel mai probabil va însemna o strângere excesivă a discului. În cazul uzurii inegale, este necesară înlocuirea etrierului și a cilindrului de frână. Amintiți-vă că plăcuțele de frână și discurile sunt înlocuite în perechi, adică în mod obligatoriu pe ambele părți ale aceleiași axe.
6. Pentru a verifica starea spate a sistemului de frânare, deșurubați roata și scoateți tamburul de frână.
7. Măsurați grosimea plăcuțelor din spate.
8. Luați tamburul de frână și măsurați diametrul suprafeței de lucru. Diametrul minim este de 201,5 mm.
Semnalul pentru înlocuirea discurilor de frână poate servi drept:
· Deformarea discului, adică modificarea formei sale, dobândirea curburii.
· Apariția zgârieturilor, chipsurilor și a altor deteriorări mecanice pe disc.
· Depășirea pragului minim al grosimii discului - 10,8 mm
Plăcuțele de frână trebuie înlocuite dacă:
· Dar suprafața tampoanelor a găsit urme de ulei.
· Suportul de fricțiune nu aderă bine la bază.
· Există scârțâit atunci când pedala de frână este apăsată.
· Depășirea pragului minim pentru grosimea căptușelii de frână este de 1,5 mm.
Nu este nimic etern, se referă la mașini. Indiferent cât de scump și popular a fost mașina, este întotdeauna posibil să se confrunte cu o astfel de situație atunci când unul sau altul din părțile sale eșuează. Nu este posibilă efectuarea unui înlocuitor pe cont propriu, ceea ce înseamnă că trebuie să alegeți un centru de reparații auto al cărui specialiști vă vor ajuta.
Duzele sunt elementele mașinii, care au o încărcătură funcțională mare. În primul rând, pompează sistemele de alimentare ale motorului cu injecție distribuită. Despre exact ce duză de răspuns sunt scrise mai multe articole, și fiecare entuziast auto-respectator auto ar trebui să citească totuși.
Eroarea unui astfel de senzor este ușor de recunoscut, deoarece vă va spune, o dată aprins pe panoul de bord lumina «motor» de verificare. Cum se întâmplă acest lucru? Ai în mașină, a pus cheia în contact, pornirea motorului, demarorul se va derula câteva secunde, și există motorul de pornire.