- În timpul protestului împotriva stabilirii tarifului pentru Diametrul Vestului de Mare Viteză
- În timpul protestului împotriva stabilirii tarifului pentru Diametrul Vestic de Mare Viteză
- În timpul protestului împotriva stabilirii tarifului pentru Diametrul Vestic de Mare Viteză
- În timpul protestului împotriva stabilirii tarifului pentru Diametrul Vestic de Mare Viteză
- În timpul protestului împotriva stabilirii tarifului pentru Diametrul Vestului de Mare Viteză
- În timpul protestului împotriva stabilirii tarifului pentru Diametrul Vestului de Mare Viteză
- În timpul protestului împotriva stabilirii tarifului pentru Diametrul Vestic de Mare Viteză
- În timpul protestului împotriva stabilirii tarifului pentru Diametrul Vestic de Mare Viteză
Drumul cu taxă a fost luat de un berbec
În St Petersburg, șoferii de camioneri au organizat un protest neautorizat, blocând mișcarea pe noua secție plătită de Vladimir Putin pe traseul ocolind centrul orașului. În mash erau câteva sute de șoferi. Operatorul drumului cu taxă amenință activiștii din instanță și plângerile adresate agențiilor de aplicare a legii. Activistii insista ca drumul sa fie gratuit.
Citește mai mult:
Ca urmare, judecând după imaginile de pe scenă, traficul de mașini a fost de fapt paralizat - într-un blocaj de trafic mort există câteva sute de mașini.
Pe scenă au sosit poliția rutieră și poliția, care au fost chemați de activiști înșiși. Aplicatorii legii au reținut unul dintre protestatari și i-au dus la departament în cătușe.
"Astăzi, în după-amiaza zilei de la WHSD, s-au înregistrat mai multe accidente rutiere, ceea ce a provocat blocaje de circulație în districtul Moscova din St. Petersburg. date referitoare la accident au fost amenajate în modul prevăzut, în plus, departamentul a fost luată de un cetățean pentru nesupunere față de cerințele de poliție în ceea ce privește raportul său administrativ“, - a explicat în MOI Rusiei din Sankt-Petersburg și regiunea Leningrad.
În acest fel, șoferii de la St. Petersburg și-au exprimat dezacordul față de modul plătit de călătorie pe noua autostradă. În calitate de coordonator al Asociației transportatorilor ruși (ODA), Andrei Bazhutin, drumul a fost construit nu numai pe banii investitorilor, ci și pe fondurile bugetare, deci călătoriile trebuie să fie libere.
"Suntem în favoarea unei călătorii libere pe WHSD. Situația este că acest drum ar trebui să aibă o alternativă liberă, dar nu este disponibil. Camioanele, de exemplu, pot intra în port pentru încărcare și descărcare numai printr-o WHSD taxabilă.
Nimeni nu ne-a arătat acordul de concesiune, nu știm cine este concesionarul rutei. Ei spun că este o companie privată. În același timp, ruta a fost construită în detrimentul bugetului. Dar vorbim despre o facilitate strategică. Nu am planificat nimic pentru a ne rupe, dar am vrut cu adevărat să suspendăm mișcarea ", explică Bozhutin lui Rosbalt.
Citește mai mult:
"Sute de utilizatori ai drumurilor au fost forțați să-și piardă timpul, așteptând executarea acestor accidente rutiere și eliberarea benzilor de către poliția rutieră", a spus WHSD.
- Se va lua în considerare problema depunerii unei cereri de despăgubire pentru daune materiale, inclusiv a fondurilor pierdute din cauza blocării punctelor de colectare a taxelor. "
Citește mai mult:
În plus, operatorul nu exclude depunerea plângerilor la agențiile de aplicare a legii. „Dacă acțiunile cuiva va împiedica funcționarea normală a obiectului, încalcă drepturile utilizatorilor și, în special, de a influența funcționarea serviciilor speciale (WHSD ambulanțe utilizate în mod activ, pompieri de transport, de poliție și alte servicii de urgență), își rezervă dreptul de a aplica de aplicare a legii organele de inițiere a cazurilor și de menținere a legii și ordinii ", a spus compania.
Diametrul Vitezei de Vest este primul drum cu taxă din Sankt-Petersburg, care leagă nordul și sudul orașului, ocolind centrul orașului. Lungimea totală a autostrăzii este de 46,6 km, iar împreună cu intersecțiile - mai mult de 70 km. Tariful pentru WHSD, în funcție de locație și de tipul vehiculului, variază de la 20 la 300 de ruble.
La deschiderea site-ului au participat președintele rus Vladimir Putin, care a menționat că această parte a autostrăzii va crește lățimea lunară a WHSD de la 3 milioane la 6 milioane de vehicule.
"Imaginați-vă ce va trece un flux uriaș în centrul orașului, va păstra centrul istoric al orașului, va îmbunătăți cu siguranță situația ecologică, va permite orașului să se dezvolte în mod activ", a declarat președintele la ceremonia de deschidere.
Drumul a fost construit în cadrul parteneriatului public-privat. Site-ul central recent deschis a devenit cel mai scump - costul construcției sale a fost de 128 miliarde de ruble. Din bugetul federal, aproape 51 de miliarde de euro au fost cheltuite pe drumul cu taxă, iar consorțiul "Consorțiul de Nord Autostradă" (MCC) a investit majoritatea fondurilor. Conform contractului de concesiune, MCC va opera traseul timp de 30 de ani.