După cumpărarea unei mașini noi, indiferent de cost, orice proprietar de autovehicule se va gândi mai întâi la protejarea transportului de la intimidările intrușilor. Dar, potrivit experților în alarme, există mai multe erori în alegerea unui dispozitiv de securitate, datorită cărora munca simplificată este simplificată.
Din cuvintele profesioniștilor, de multe ori proprietarii vin la serviciu cu o singură întrebare, care să aleagă o alarmă. Care este mai bine de ales, StarLine, Sherhan sau Alligator. Dar, în același timp, proprietarul iese din funcțiile normale, care, în protecția mașinii, joacă ultimul rol. După cum spun experții, astfel de argumente conduc doar la faptul că hoții deschid mașina în 5 minute.
Nu uitați că sarcina de semnalizare, pentru a asigura protecția mașinii. Nivelul de protecție pentru fiecare semnal este diferit și nu diferă prea mult în preț. Acest nivel de protecție nu este suficient de ridicat. Ei bine, de exemplu, aceasta este una sau două dintre blocurile obișnuite sau este aceeași instalare a unității centrale de comandă într-un loc simplu sub torpilă? Pentru o mașină străină veche sau o Zhiguli ruginit, aceasta va face bine, dar noile mașini străine necesită o nouă protecție atentă.
Setul minim care va permite cel puțin mai puțin pentru a proteja mașina de furt în costul de 250-350 000 de ruble va arăta cam așa:
- 1. Alarma ar trebui să fie cu un cod plutitor, este de dorit să existe diferite butoane pentru setarea și scoaterea din alarma.
- 2. Blocarea hotei trebuie controlată printr-un canal suplimentar de semnalizare și cel mai bine este să funcționeze separat de sistemul de imobilizare.
- 3. Avem nevoie de un imobilizator separat. În protecție este mai bine să folosiți un contact, dar este incomod să îl utilizați, astfel încât să puteți lua un transportor. Riscul de citire a codului este mic, deoarece intervalul este prea mic. Principalul lucru este că sistemul dvs. de imobilizare are un sistem de blocare digitală fără fir, acestea fiind foarte greu de detectat. Este demn de remarcat faptul că prezența unui dispozitiv de imobilizare convențional nu este luată în considerare, deoarece este tipic și instalată în același loc, iar rundele din acesta sunt de mult cunoscute de toată lumea.
Mașinile, al căror preț este de aproximativ un milion de ruble, vor necesita o protecție mult mai serioasă. Pentru toate cele de mai sus, trebuie să adăugăm încă:
- 1. Mecanica la punctul de control. sau arborele de direcție.
- 2. Creșteți numărul de încuietori.
- 3. Am stabilit cele mai greu de dezactivat încuietori, am pus unitatea pe releu chiar în rezervorul de gaz, etc.
- 4. Controler GSM fără fir. Merită acordată atenție celor mai recente modele, rezistente la "bruiaj". Transmiterea unui semnal de alarmă direct către grupul de reacție rapidă crește semnificativ șansele de a preveni furtul sau capturarea răpitorilor "la cald".
- 5. Un pager separat, în care comanda automată și comunicarea cu mașina sunt pornite în mod constant. Odată ce conexiunea se pierde, receptorul ridică imediat alarma. Deși este necesar să se ia în considerare faptul că cazurile de fals pozitive nu sunt neobișnuite într-un oraș mare sau într-o clădire densă.