barca lui Alexander. Într-adevăr, flota submarină a Rusiei își are istoria din războiul ruso-japonez.
Primul submarin, înarmat cu torpile, s-au înscris în flota rusă, a fost barca "Peter the Cat". Adevărat, spre deosebire de alte nave, această înscriere a fost efectuată printr-o ordine secretă (D.70).
Schema 70. Proiectarea submarinului "Peter the Cat" (secțiune longitudinală și vedere de sus). 1? - volan vertical; 2 - Mina Whitehead; 3? - punte de luptă; 4? - baterii; b? - motorul electric; 6 - volan orizontal; 7? - tub torpil; 8? - elice; 9? - bolțuri de legătură ale secțiunilor
Potrivit proiectantului Marinei locotenent EV Kolbaseva, barca asta ar putea servi drept „o mină baterie subacvatice“ cetate Port Arthur. Și, de asemenea, în formă dezasamblată, poate fi trimisă în secret pe malurile Canalului Suez și din Golful Persic pentru atacul ulterior al navelor britanice.
Kolbasiev în 1900 a fost capabil să-și intereseze proiectul Marelui Duce Alexander Mikhailovici. Alexander Mikhailovich (sau Sandro, așa cum Nicholas al II-lea ia numit prietenul pentru distracție copilăresc și foarte copilăresc) a fost cel mai inteligent dintre numeroșii clanuri Romanov. La începutul domniei lui Nicholas Sandro a încercat să se împace de la biroul de pâine al generalului-amiral al marelui său unchi, Marele Duce Alexei Alexandrovici. Așa că ideea lui Kolbasyev a venit la îndemână.
Submarinul pliabil "Peter the Cat" a constat din 9 secțiuni legate de bolțuri. Cilindree era de 20 m, o lungime de 15,2 m, lățime de 1,27 m, înălțimea corpului cu tocare 3,05 m. La trei prova și pupa secțiuni plasate mecanisme de control al cârmei orizontale, tancuri de balast și sisteme Bari acumulatoare de cântărire 4 m. Adâncimea se arunca cu capul a fost de aproximativ 20 m. capacitatea sa de a se arunca cu capul cu barca submarine superioare construit mai târziu și ar putea să dețină un periscop, chiar și fără mișcare „în cazul în cazul în care ... a căzut pe pericolele la adâncimea mecanismului special al sistemului a făcut să iasă la suprafață“ .
Armarea submarin „Peter Cat“ a constat din două lopeți torpila tuburi dispuse în vyemg Kah porțiunea superioară a carcasei în prova și pupa. Așa cum este conceput de constructor, în cazul în care apropierea inamicului cu prima fotografie va eșua, apoi, după ce trece sub nava a atacat, barca va lansa o torpilă de la un aparat de alimentare. Cele trei secții centrale au adăpostit doi membri ai echipajului și o instalație energetică compusă din șase motoare electrice cu o capacitate totală de 24 de litri. a. Aranjamentul a șase arbori la un unghi de 20 ° față de planul diametral a promovat agilitatea.
Construcția barcii a început în 1901 în departamentul Kronstadt al fabricii baltice. Sa hotărât să se efectueze teste ale acestei ambarcațiuni supreme-secret în bazinul experimental, condus de profesorul AN Krylov.
Apoi voi da cuvântul lui Krylov:
"În 1902, eram responsabil de piscină, stau o dată în biroul meu și citeam ceva. Ei spun că căpitanul de gradul II Kolbasiev vrea să mă vadă. [83]
Inclus în biroul meu:
"Vin la tine cu o comandă din partea șefului Statului Major al Navalului".
"Șeful personalului a ordonat să-mi plaseze submarinul în piscină pentru a păstra secretul." Câte posturi de pază aveți nevoie?
- Zhenya, nu te mai plictisești; Nu am nevoie de postări, îți pun barca de-a lungul peretelui, voi aranja un gard în jurul lui, o voi acoperi cu o prelată pe partea de sus, îmi vei spune ce ai nevoie ...
- Vezi tu, barca mea este special, pliabil, șase compartimente, fiecare dintre acestea în mod individual pot fi livrate pe o cămilă și transportat la Golful Persic, acolo pentru a colecta; toate acestea sunt extrem de secrete.
A scos vasul din șase compartimente, lungi de doi metri. Mi-am pus barca în piscină, am cusut-o cu scânduri. El mă întreabă cumva:
"Credeți că această barcă va supraviețui unei scufundări de 100 de picioare?"
- Nu, nu poate so ia.
- Și cât va dura?
"Ce trebuie să faceți pentru a supraviețui cel puțin 60 de picioare?"
El a început să o întărească și ma purtat cu Bubnov cu calcule de întăriri. Atunci îi spun:
- Hârtie Bozmi și scrieți cum să calculați fasciculul, rackul, distanțierul etc. Acum, considerați-vă, nu deranja pe nimeni.
A început să se socotească.
- Trebuie să vă avertizez, o săptămână mai târziu, duminică, Părintele Ioan de Kronstadt va veni la piscină pentru a sfinți barca. Un moleben va servi, se va numi "Pisica Sailor". Puneți uniforma, Dubasov va veni, șefii diferiți, spuneți servitorilor că pot fi la serviciul de rugăciune, dar trebuie să poarte o rochie festivă.
- Ei bine, barca sfântă: conform lui Newton, rezistența omniprezentă a lui Dumnezeu față de mișcarea corpurilor nu exercită.
O săptămână mai târziu, părintele Ioan a sosit, a servit un moleben, a conservat o barcă, o apă consacrată în piscină, erau toți șefii.
Numără întăriri Kolbasiev pentru 60 de picioare. Sa dovedit că barca se scufunda; el a hotărât să-l acopere cu un strat de plută un picior gros de două. A început să producă o plută, lipind-o dintr-o multitudine de straturi cu adeziv special.
- Știi, plută va arăta armura. Stau în jumătatea compartimentului? - Trage-mă de pușcă.
- Deși ești prost, nu vreau să merg la robia penală. Hai să mergem la laboratorul științific și tehnic, să-ți punem compartimentul, în spatele lui o bordură de 2 inci și să tragi. Spun că glonțul va străpunge plută, căptușeala de oțel și tabla. Să punem pariu: dacă da, veți pune șase duzini de stridii pentru micul dejun, trei sticle de culoare albă. Dacă nu, plâng.
Glonțul a lovit plută, oțel, bord, și a văzut-o pe Kolbasiev că pluta nu era armură. "[84]
În 1903, submarinul "Peter the Cat" a fost testat în raidul Kronstadt. Pe testele de la Kronstadt, viteza cursului de suprafață a atins 8,6 noduri, iar viteza subacvatică a ajuns la 6 noduri. Testele au scos la iveală o distanță scurtă sub apă - numai 15 mile și o manevrabilitate precară în poziția subacvatică.
Nici în Golful Persic și nici în Port Arthur nu a lovit corabia și a fost luată cu trenul la Sevastopol. Între timp, Kolbasiev, care a primit deja rangul de căpitan de rangul al doilea, a prezentat un proiect de submarin cu o deplasare de 175 de tone și o lungime de 47 de metri.
Toate drepturile rezervate Booksonline.com.ua