Bună ziua dragi curse pe stradă! S-a apropiat rândul revizuirii - Subaru impreza wrx sti 2.0. Sa intamplat asa ca masina pentru mine a cazut nu cu mult timp in urma si cum ar fi trebuit sa fiu, nu m-am dus acolo. Dar încă mai am ceva de spus despre mașina asta. Trebuie să înțelegeți că nu veți merge prea departe. Dar totuși este mai bine decât, de exemplu, un fel de bmv m3. Sângerarea este relativ ieftină și, în principiu, în jur de 200 de mii veți aduce impreza într-o stare de trei stele. Și substraturi subaru impreza - aceasta este trecerea, adică stupid, nu vei avea erori. În acest fel vă creșteți tranșele pentru a câștiga în mod repetat.
Opinia mea cu privire la prima este invariabilă, este mai bine să așteptăm nissan sylvia, în special nimic altceva, care este un nivel)
Filtru de aer legat de 0. Blitz _________________ + 28 л.с.
Sistemul 4-accelerație Tomei _________ + 42 CP
Modernizarea motorului la 2.2L Tomei _____________ + 98 CP
Throttle заслонка V8G _____________________ + 8.4 л.с.
Forjate pistoane JUN __________________________ + 0
JUN ușoară cu roată de viteză _____________________ + 8,4 CP
Angrenaje articulate ale arborelui cu came JUN ___________ + 5.6 cp
Arbori cu came JUN _____________________________ + 70 CP
Bujii Denso ________________________ + 11,2 л.с.
Chip tuning AEM ______________________________ + 42 CP
Ambreiaj. 2-disc Cusco
Balustrade-balenă Garrett _____________________________ + 98 CP
Intercooler V8G _____________________ + 0
Intercooler frontal HKS
Emisia colectorului 4-2-1 V8G ________________ + 14 CP
Pompă de combustibil Walbro _______________________ + 5.6 hp
CTP pentru subaru impreza 2.0 - 402:
Treceți la zona roșie, adică aproximativ 7000 mii.
Sângerare impreza făcut, acum mai degrabă în cursa!