Bună ziua, am decis să împărtășesc impresiile mele. Început de-a treia iarnă în Nexia, și să-l spun rece (foarte), a schimbat radiatorul pe aragaz la aluminiu (cea veche a fost bătut, mașini kilometraj 99000000 km), clapa lipici, toate găurile sunt lipite, aer condiționat nu este instalat, iar rezultatul așteptat nu am primit ca suflare de aer călduță ca el a aruncat în aer după înlocuirea răcitor de încălzire. M-am hotărât să mai ascund încă radiator din Zhiguli. El a instalat-o în locul admisiei de aer prin scoaterea clapetei de recirculare din habitaclu. Pentru că a fost alimentat de la revenirea clapetei de încălzire. Totul a fost lipit, astfel încât admisia de aer să meargă curând prin radiator. În general, rezultatul este excelent, aerul este fierbinte, zăpada se topește în mașină și vă puteți dezbraca. Adevărul lui Morozov nu era special (minus 10-15). Nu există alte îmbunătățiri, cum ar fi o schimbare a temperaturii, schimbarea termostatului etc. nu a fost. În general, rezultatul este satisfăcut, să vedem cum va fi. Bineînțeles că ferma colectivă este înfiorătoare, dar înghețurile din mașină au deranjat. Pentru vara toate acestea, desigur, va trebui să eliminați, cred că să-l pună în aplicare aer conditionat evaporator (aceasta nu am). Necesar: Radiatoare de sobă din VAZ 2105, respectiv, în bordurarea lui 2 tub împreună cu (special), 1 metru furtun de 16 mm (de preferință, 15), două sanitare adaptor 10/16 mm, 8 buc cleme (două pus pe ieșirile de radiator. ), de etanșare și izolare (să ia o izolație groasă pentru mașini, cel mai bine este să zădărnicească cred, dar nu a fost) Fotografie de păcate, nu, dar ele pot fi găsite pe internet.
Pret de emisiune: 1 500 ₽ Kilometraj: 99000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.