Când au căutat informații despre aceste locuri, nu au găsit nimic. O mulțime de întrebări, fără răspunsuri. Restaurarea justiției - un post de informare cu privire la o călătorie în regiunea Yaroslavl sau dacă este posibil să conducă direct de la Kubrinsk la Pereslavl-Zalessky direct de către UZD abandonat?
Deci, puteți ajunge acolo.
În general, ideea de a merge acolo a fost coaptă cu mult timp în urmă. Cimitirul turbinelor - este interesant. Nu a fost decât o lipsă totală de informații care sa oprit: există un pod peste râuri, cât de mult este râul? Ei au aruncat un strigăt la forum și, spre surprinderea noastră, dorind să călăuzească "Cu o zi înainte de Pereslavl nu știu unde și de ce" a fost o mulțime. A adunat și a mers la marginea mlaștinilor și basmelor.
În primul rând: cimitirele turbă mașini nu mai există. Unitatea de pe pagina de titlu este singurul supraviețuitor. Totul este inundat, iar ceea ce a fost alocat din apă în timpul iernii a fost tăiat și dat la fier vechi. Numai coroana tehnologiei se scoate din apă.
Căutăm din nou la Marea Kubrin și vom căuta o cale ferată cu ecartament îngust. Fosta stație Olkhovskaya este pe partea noastră a râului.
A adunat și a condus prin Kubrinsk. Dragă, apropo, oraș. A crescut înainte de 1980, din cauza expulzării de la Moscova "pentru o sută de kilometri." Principala întreprindere este combinația de turbă Batkovsko-Olkhovsky. Turba de pe drum lipseste.
Noi ajungem repede la Olkhovskaya. Există încă metode conservate, aparent, cu un ferm lambou la beton, înmânate pentru fier vechi supărătoare.
Chiar și o mică remorcă a fost păstrată. Mai multe se vor întâlni pe drum. Mergem tot timpul, deci râul nu are probleme.
A fost cel mai interesant lucru - căutarea unui pod. Bicicliștii, care călătoresc pe această rută, cunosc două poduri: autovehicule și căi ferate (cale ferată cu ecartament îngust). Care este, de fapt, problema? Da, aici sunt amândouă în fotografie:
Problema? Pentru motorist - da.
Deci, al doilea și cel mai important: podul peste râu. KUBER ESTE. Se află pe hărțile Statului Major General și dacă nu le aveți: atunci când drumul duce spre râu, duceți-l spre dreapta. La o sută de metri de cele ruinate există un pod puternic puternic. Un întreg ... aproape.
Deplasați cu grijă cealaltă parte. Încercăm să ne îndreptăm de-a lungul "autostrăzii" și să ne întoarcem la UZD. Undeva în fața postului este "specific". Track-class. Turba lichidă este așezată în câmp, adâncimea este adâncă la genunchi.
Mulțumită băieților locali, ne-au determinat să mergem de-a lungul barajului de-a lungul râului. Aceasta este singura opțiune de lucru. Aceștia frecventează periodic părinții, trag rațe. Și aici - pentru noi acest drum ca o modalitate de "weekend răcit", și cineva trăiește astfel. Și își întoarce degetul la templul său, fără să înțeleagă bucuria de a conduce prin azimut 🙂
Urcăm pe movilă.
Apoi mergem liniștit și fără probleme. Lățimea drumului este suficientă pentru toate mașinile noastre. Periodic, congresele sunt stânga-dreapta, dar nu suntem în judecată. Nu vreau să stau într-o mlaștină.
Drumul este frumos. Există destule rațe. Ar trebui să existe o mulțime de pești în râuri și lacuri. Potrivit descrierilor, există mistreți și mlaștini. Există o întreprindere specială pentru reproducerea lor. Nu există oameni. Ce altceva este necesar?
Și avem nevoie de mai multe aventuri. Încă începe să plouă, iar prima mașină se află lângă fosta stație Udelnaya, aproximativ un kilometru înainte de Pervushino.
Nu aș spune că este dificil, dar Navara nu are suficientă permeabilitate geometrică. Stichek este o mașină lungă pentru un astfel de pârâu. Ne luptăm pentru o lungă perioadă de timp și perseverență, săpat, extindem, împingând.
În final, prinde sistemul de blocuri și tragem troliul în spatele mașinii de rulare.
Apropo, cunoașteți-vă. Singurul care nu a rămas niciodată și, în general, sa simțit ca un pește în apă. Mașină pentru gabaritul îngust:
Ne mutăm în cealaltă parte și continuăm mișcarea. Nu mai există probleme, mlaștini pe ambele părți, păduri, frumusețe.
După Pervushino, drumul devine complet civilizat. Cioburile de ciuperci arată cu curiozitate. În mod perpendicular, am părăsit pădurea și am lăsat acolo o nouă o_0. Numai câteva piese au devenit foarte înguste, dar peste tot puteți merge în jurul unor zone dificile și puteți reveni pe traseu. Ajungem la fosta stație "Relinskaya", oprim pentru un picnic. Toată lumea vrea să mănânce.
După o masă, desigur, nu vreau să merg mai departe. Așa că mergem la stația Talitsy, fără să ajungem la o singură oprire până la ultima cale ferată Veksy.Tam care a reînviat din nou pe site-ul Muzeului Steam. Suntem pe drumuri murdare (marcate ca mari pe Navitel), prin satele de vacanță somnoros plecăm spre lacul Pleshcheyev. Ca de obicei, vom pierde aproximativ trei ore în blocajele de trafic de lângă Moscova (sâmbătă aproape noaptea), și totul, casa.
Deci, luăm o mașină cu tracțiune integrală sau o bicicletă (pe vreme uscată) și mergem să explorăm cimitirul tehnologic și drumul îngust îngust abandonat pe cont propriu.
locație
Coordonate pentru navigator
Cum să ajungeți fără navigator
De la Moscova pe M8 până la cel de-al doilea inel de beton (A108). Pe lângă stânga spre P104 - traseul către Kalyazin. Rândul la Kubrinsk va fi după Selkovo, orientați-l.
Aceasta este regiunea Yaroslavl
Deoarece nu există GPS, nu uitați hărțile topografice. De exemplu, de aici:
Și nu uitați cum sunt desemnate mlaștinile pe astfel de hărți:
