Puteți lua conducătorii auto. Reducerea pentru un an impecabil este de numai 5%, în timp ce într-un singur accident coeficientul crește cu cel puțin 10% și se întâmplă cu toate cele 55% (depinde de clasa șoferului la începutul perioadei de asigurare).
Cu asigurătorii au afirmat că, în momentul lansării bazei de date, aceasta conținea informații pentru ultimii doi ani. Acum povestile se acumulează în patru ani. Potrivit participanților la piață, acest lucru este suficient pentru a vorbi despre un calcul onest al primelor pentru majoritatea cumpărătorilor de polițe RCA.
Trei atomi sunt beneficii evidente pentru asigurători! Ei nu pot oferi o reducere, dar cu siguranță nu vor arunca câteva mii la costul politicii dacă vor vedea faptele de accidente din trecut. Pentru a căuta o firmă mai loială față de "păcatele" trecutului, nimeni nu interzice, dar, de fapt, ei vor arăta pretutindeni la baza.
Desigur, ratele crescute amenință doar cei responsabili de accident. Dacă ați aplicat pentru plata pe corp, dar a fost partea vătămată, atunci nu este de ce să vă fie frică. Totuși, aceasta este teoretică. În practică, este posibil ca asigurătorii vicioși să încerce să "reducă" excesul de bani la simplul fapt de plată, fără a intra în detalii suplimentare. În acest caz, clientul are dreptul să solicite un calcul detaliat al costului politicii și să depună o plângere la SAR.
Baza de date globală a istoriilor de asigurare va permite companiilor să se apropie mai flexibil de fiecare client. Pentru fanii provocării într-un accident, prețul protecției poate deveni rapid prohibitiv. Dar, pentru șoferii adecvați, care, pe care vreau să cred, pe drumuri sunt în continuare majoritatea, vor exista propuneri individuale. Totuși, acestea sunt doar calcule teoretice. Costul acceptabil al asigurărilor poate fi găsit acum - ar fi timp și dorință. Există multe tipuri de "oferte speciale" și "condiții speciale".
Cu asigurătorii doresc să meargă mai departe și să obțină acces nu numai la informațiile colegilor lor, ci și la poliția rutieră. De la poliția rutieră doresc să primească informații despre numărul și natura încălcărilor de trafic, accidentele care au fost formalizate, dar participanții lor, din anumite motive, nu au solicitat despăgubiri.
"Pierderile și accidentele de circulație nu sunt același lucru. Dacă șoferul sa mutat într-un șanț și sa întors, nu a făcut rău nimănui, dar acesta este și un accident. Având acces la baza de date a accidentului, vom vedea o imagine mai obiectivă și, prin urmare, ar putea stabili tarife mai echitabile. În plus, ar fi foarte bine ca asigurătorii să poată avea acces la baza de date a încălcărilor regulilor de trafic. Apoi, deținătorul poliței de asigurare ar putea obține cu adevărat tariful său individual. Cei care călătoresc de reguli și nu comit accidente, ar primi mari reduceri, "- spune șeful metodologiei de asigurare a Uniunii ruse de asigurători de autovehicule Mikhail Porvatov.
Ceea ce va ieși din această idee este încă neclar. Este probabil ca într-un an sau doi să se realizeze și apoi tarifele pentru asigurarea unora ar putea fi neplăcute surprinzătoare. Este posibil ca datele privind numărul de încălcări ale traficului să afecteze nu numai prețul navei, ci OSAGO.