- Da, suntem implicați în înlocuirea parbrizelor pe mașinile VAG. Dar lucrăm numai cu ochelari originali. Aceasta este poziția noastră oficială pe această temă. Acum, piața este inundată de un sortiment vast de parbrize pentru toate mărcile de autovehicule, alegerea este excelentă. Dar, din păcate, aceste pahare nu îndeplinesc întotdeauna cerințele fabricii. Adesea, au inexactități în ceea ce privește calitatea, dimensiunile, ambalarea, elemente suplimentare (cum ar fi un drenaj de plastic cu o fantă a carcasei). Și, uneori, și distorsiuni în interiorul sticlei ("valuri"), din care ochii sunt obosiți și revizuirea suferă. Toate acestea afectează calitatea finală și nivelul satisfacției clienților. Prin urmare, am luat o decizie și lucrăm numai cu ochelari originali. pe care le putem comanda special pentru dvs.
Deci, înlocuirea parbrizului Audi A8 - desigur, începe cu selecția și comandarea geamului, precum și a consumabilelor. Acesta este un set pentru lipire (care include un grund, adeziv, cilindru pentru aplicare, degresant), un șnur pentru tăierea sticlei vechi și un gel special pentru senzorul de ploaie (dacă există). În funcție de opțiunea (perioada) de livrare și de costul ales - suntem de acord cu data sosirii și vă așteptăm la ora stabilită, de preferință într-o mașină curată pentru a începe înlocuirea. De regulă, atribuim astfel de lucrări în a doua jumătate a zilei, pentru a avea timp să finalizăm lucrarea înainte de închidere. După aceea, mașina va rămâne noaptea într-o cutie caldă și va rămâne nemișcată toată noaptea. Acest lucru va asigura cea mai înaltă calitate a pastă, nu schimburi, scurgerile și alte complicații inutile. În dimineața următoare veți putea ridica o mașină gata de utilizare. schimbarea parbrizului Audi
- De ce trebuie să schimbi geamul?
- Pentru că, în timp, orice pahar este "frecat". Chiar dacă nu are crăpături și daune puternice - în timp devine turbid, se pare cipuri mici, dungi plictisitoare albicioase de la ștergătoarele de parbriz, pot fi mai mari cioplite. Toate aceste deteriorări la suprafața sticlei - reprezintă un factor foarte agravant atunci când trec un flux de lumină prin sticlă. Mai ales se remarcă - atunci când conduceți în întuneric, pe un drum slab luminat, spre fluxul de mașini cu faruri aprinse. În locul deteriorării - lumina nu trece prin geam, se reflectă. Puteți vedea acest lucru ca un "punct alb" pe geamul tău. Când aceste "puncte" nu sunt multe - totul este suficient de tolerabil. Dar, când, de-a lungul anilor, se acumulează destul de mult - atunci aceste puncte unice se îmbină într-un mare "giulgiu" în fața ochilor tăi. Nu e confortabil, e rău pentru viziunea ta și e doar periculos. schimbarea parbrizului Audi
Acum pentru detalii. Nu urmărim viteza acestei lucrări, dar în primul rând ne concentrăm asupra calității. Prin urmare, pentru a elimina în mod calitativ vechiul parbriz pe această mașină - trebuie să o pregătiți în mod corespunzător. Este necesar să efectuați o dezasamblare parțială a cabinei - scoateți vizierele, unitatea de iluminare, oglinda salonului, senzorul de ploaie, împingeți umerii frontali și acoperișul. Toate acestea pentru a vă asigura accesul sigur la geam și a nu deteriora nici un element atunci când tăiați sticla. De asemenea, este necesar să scoateți benzile ștergătoarelor, clemele de plastic cu jgheaburi sub parbriz și mai multe componente din plastic, inclusiv. și sub capotă. După ce totul este pregătit și nimic nu împiedică - tăiați geamul cu un șnur și curățați cu atenție cadrul de etanșare vechi, după care - puteți merge deja la procesul de pregătire a suprafeței pentru a lipi paharul nou. Degresați cu grijă rama parbrizului, apoi aplicați grundul pe suprafața acestuia. După aceea - facem aceleași acțiuni cu un parbriz nou. schimbarea parbrizului Audi
Atunci când toate suprafețele sunt pregătite - procedați direct la aplicarea stratului adeziv, lipiți și fixați geamul. În această formă, lăsați mașina să se usuce într-o cutie caldă toată noaptea. Dimineața construim salonul, turnările și tot ceea ce trebuia să fie dezmembrat pentru această lucrare. Bineinteles, pastram senzorul de ploaie pe un nou strat de heliu pentru functionarea corecta.
Aș dori să menționez că uneori există diferite deficiențe ale lipirii anterioare a sticlei, inclusiv pe această mașină. În ciuda faptului că sticla este încă "fabrică", și nu sa schimbat niciodată - după dezmembrarea sa, am găsit pe unul dintre rafturile de adeziv în exces, care au lipit o parte din placarea interioară în cabină. Și pe același suport - sigiliul a fost lipit strâmb. Mai degrabă, în procesul de lipire - sa înfășurat. Partea lui era pe suportul metalic, o parte pe cochilie, și o parte - doar atârnată în aer. A fost necesar în acest loc - pentru a lipi segmentul lipsă cu o bandă specială de stingere a vibrațiilor. În general, în cele din urmă - totul a fost făcut la cel mai înalt nivel, eliminând defectele mici ale constructorului - înlocuirea auditivului parbrizului
Apropo, fotografii suplimentare - poți, în mod tradițional, să te uiți în galeria de mai jos. schimbarea parbrizului Audi
