Îmbunătățirea situației traficului și reducerea la minimum a numărului de incidente de transport cu consecințe grave este o sarcină care nu poate fi realizată fără modificarea normelor actuale de obținere a permisului de conducere. Este destinat să se asigure că șoferii nou-fabricați au o bază teoretică solidă și că au practicat practic abilitățile practice de conducere.
- Rușii au dreptul de a declara trecerea la un examen de obținere a permisului de conducere în orice REO situat pe teritoriul țării. Este suficient să existe un certificat / certificat al rezultatelor formării într-o școală de șofer și să fi trecut examenele;
- vârsta solicitantului pentru obținerea unui autovehicul este redusă la 16 ani și este necesar să se confirme acordul părinților minorului cu cererea corespunzătoare în poliția rutieră;
- în permisul de conducere se plasează o marcă specială asupra caracteristicilor automobilului, pe care fostul student al școli de șofer - MT sau AT (transmisie automată sau mecanică) are dreptul de a gestiona;
- Puteți lua examenul numai pe baza unei cereri personale depuse, care poate fi trimisă în format electronic, prin intermediul site-ului web al serviciilor guvernamentale.
- test teoretic pentru cunoașterea regulilor;
- efectuarea de exerciții practice pe circuit (circuit) și conducerea pe străzile orașului.
Examen teoretic
În poliția rutieră privind trecerea examenului teoretic, trebuie să vă întâlniți în 20 de minute - în acest timp este necesar să emități soluțiile corecte pentru 20 din 800 de întrebări în următoarele secțiuni:
- cerințele reglementărilor privind traficul;
- condițiile de conformitate a vehiculului cu exploatarea în siguranță;
- prim ajutor;
- condus în diferite condiții rutiere;
- aspecte juridice referitoare la participanții la mișcare (din punctul de vedere al Codului cu privire la contravențiile administrative și Codul penal al Federației Ruse).
Solicitantului i se permite să recunoască două erori pentru livrarea cu succes a teoriei. Cu toate acestea, pentru fiecare răspuns incorect (sau ratat) elevul primește 5 întrebări suplimentare cu privire la subiectul în care nu a fost primit decizia corectă. În cazul problemelor supernă, se adaugă 5 minute la ora principală.
Maximul pe care un solicitant de permis de conducere îl poate permite este 2 erori (omisiuni), 10 sarcini suplimentare și 10 minute de "penalizare". Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, atunci examenul cadetului se oprește și până când testele conducătorului auto nu sunt permise.
Conducerea pe autostradă
Pe circuit, concurentul trebuie să demonstreze abilitățile de conducere de bază - începând de la locul de desfășurare, viteze de comutare, intrarea într-un spațiu limitat (inclusiv invers), pornind de la 180 0. "Șarpe".
Pentru a trece un test practic pe circuit, cadetului i se dă tipul de mașină solicitat la depunerea documentelor - de la un punct de control automat sau manual. După trecerea cu succes a tuturor exercițiilor prescrise, este emisă o evaluare a "predării", altfel studentul este așteptat să reia.
Conducerea într-un oraș
Călătoria în jurul orașului pentru majoritatea cadeților este cel mai dificil test. Pentru viitorul maestru de conducere este necesar să se arate inspectorului de licențiere și inspecție a autovehiculelor posesia încrezătoare a automobilului în următoarele condiții rutiere:
- călătorii prin intersecții reglementate / neregulate;
- conducerea în cursul de apă, abilitatea de a manevra și reconstrui;
- capacitatea de a reacționa rapid la semnale de la ceilalți șoferi și de a prezenta obligatoriu semnale care indică intențiile cadetului;
- reacția corectă și corectă la semnele rutiere și la marcaj (atât permanent, cât și temporar);
- stânga, dreapta și stânga, se întoarce la și în jurul intersecției;
- reducerea corectă și creșterea vitezei (până la maximul permis), frânarea, oprirea;
- abilitatea de a lua deciziile corecte cu o schimbare drastică a circumstanțelor pe drum.
Toate greșelile făcute în timpul călătoriei de examinare în jurul orașului sunt clasificate în mici, medii și grosiere. În consecință, fiecare lipsă a unui șofer novice va fi evaluată în 1, 3 sau 5 puncte de penalizare. Când obțineți 5 puncte, un examen practic este considerat a fi eșuat.
La primirea notei "Nu a trecut" la nici una dintre etapele de examen, studentului i se oferă posibilitatea de a reexamina. Retragerea se face în mod consecvent: dacă solicitantul "nu reușește" teoria, atunci trebuie să reia toate cele trei etape de testare. Dacă primiți 5 sau mai multe puncte de penalizare într-un examen practic în oraș - ar trebui să reluați doar această etapă, cele două încercări anterioare vor fi considerate livrate.
Dacă solicitantul nu reușește de trei ori să eșueze, va trebui să se pregătească pentru încă 30 de zile în avans și numai după expirarea lunii calendaristice încerca din nou să treacă examenul. Numărul total de teste repetate nu este reglementat, trebuie reamintit faptul că "teoria" prezentată cu succes este valabilă doar pentru șase luni.
Cum să solicitați o reexaminare la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră
Cadetul poate relua examenul eșuat în două moduri:
- împreună cu grupurile de examen ale școlii sale de șoferi - dacă după un eșec al testelor a trecut puțin timp;
- independent.
Înregistrarea pentru reluare se bazează pe pachetul prezentat de documente:
- documentul personal al solicitantului (pașaport, buletin de identitate);
- o declarație pe model (disponibilă pe resurse web relevante);
- hârtie privind trecerea unei comisii medicale;
- documentul privind cursul de formare;
- chitanța inițială pentru datoria de stat.
O opțiune mai convenabilă este înregistrarea online pe site-ul web al serviciilor guvernamentale. Înregistrarea simplă vă va oferi posibilitatea de a alege momentul potrivit pentru reexaminare.
Condiții mai grave pentru trecerea și reluarea examenului în poliția rutieră - probabilitatea ca responsabilitatea potențialilor șoferi să crească semnificativ, iar accidentele și accidentele din cauza vicii lor vor fi mult mai puțin.