dezasamblarea uscătorului de păr Rowenta
Îmi împărtășesc experiența, pentru că astăzi nu am putut să-mi dau seama cum să extrag interiorul unui uscător de păr pentru a diagnostica o defecțiune. Sper să ajut pe cineva.
Dacă șuruburile care fixează jumătățile corpului sunt acoperite cu dopuri, atunci sunteți norocoși și puteți ușor dezasambla carcasa. În modelul meu nu au fost.
Procedura de dezasamblare:
1. Ușor poddevat șurubelniță subțire sau un selector mod de funcționare șipci tăiate ventilator awl plastic (0 - 1 - 2), care se află pe mânerul uscătorului din portul de aer de aspirație.
2. Scoateți comutatorul de suprapunere din plastic - o placă din plastic cu un "cos", care mișcă degetul și comută modurile. Sub el sunt două găuri, în adâncurile cărora se află două șuruburi autoportante care fixează carcasa.
3. Ia șurubelnița plat îngust (aproximativ 5 mm lățime a vârfului de lucru) și un fișiere subțire de ac face 2-3mm propil mijloc pentru o șurubelniță luată Șuruburi P. în formă cu cap moronic despre acest tip (- -). Răsuceam șurubelnița cu o șurubelniță.
4. Sfat șurubelniță subțire introdus ușor în partea din față de rezemare și partea posterioară a carcasei uscătorului de aproximativ 30 de grade spre dreapta (stânga) a punctului cel mai de sus al corpului (I acolo încep doar din plastic „coarne“ ieșite în afară, în partea din față a carcasei) și se rotește încet prăjina șurubelniță până când se fixează - plastic otschelkivaniya oprește corpul uscător spre dreapta, iar apoi se deplasează în stânga oglindă șurubelniță.
5. Scoateți cu atenție partea din spate a carcasei.
6. Folosind o șurubelniță mică, deșurubați șurubul de fixare a cardului cu butonul (în partea din față a mânerului uscătorului de păr sub degetul arătător) pentru a crește viteza motorului.
Asta e tot. Interiorul uscătorului de păr poate fi înlăturat.
Daca cineva este interesat, atunci dezasamblarea a inceput sa se faca dupa plangerile din jumatatea frumoasa a zgomotului puternic al motorului. Sa dovedit că rotorul se freacă puternic de corp, zgârieturile fiind betonate. În starea de repaus în timpul manualul de derulare al rotorului nu există nici o frecare, diferența dintre carcasă aproximativ 1,5-2 mm, o criza au rulmenți cu defecte, rotorul se așează pe arborele motorului și nu este rigid liber. HZ de ce se freacă atunci când se rotește. Demontarea motorului și îndepărtați rotorul pentru a diagnostice mai detaliate de rulmenți, arborele motorului și rotorul frică (dintr-o dată acolo lipici), pur și simplu eliminați bulgări de praf de păr încurcat pe axa motorului, fire. Am ridicat-o și am pornit-o. Aceasta funcționează fără probleme numai în Modul 1. În Modul 2 se freaca carcasa și rotorul începe să roșească spirală de încălzire a aerului. A recomandat doamnelor să utilizeze numai modul 1.
Oricine cu asemenea prostii nu sa ciocnit sau sa se confrunte? ce pentru o hrană de pui, cum ar fi o frecare a unui rotor despre caz?