Nu, bine, decât să le explicăm? În cazul în care aceste manevre se apropie de poarta cu un risc rezonabil ca depășire pe autostradă și KADgde ca 90 și 110 sunt două mari diferențe atunci când călătoresc la 50 de kilometri și chiar mai mult pe 100. Și astfel să înlocuiască Bochin brusc după două benzi de taxi prin tresar pe gazele sau porterul (chur me chur) care ar sta pe următoarea semafor și în caz de eșec pentru ca o zi să stea în gaevne și teamă? Este irațional, înseamnă subconștient. Și odată subconștient, atunci este legată de nenorocitul sexual.
Despre dominație este o versiune bună. -D Nu nefondate: stand, este primul la intersecția, la linia de oprire, toate cazurile, și un număr de role este un astfel de mascul alfa, de asemenea, cu intenția de a rămâne în linie. Și din colțul ochiului lui vedeți cum el, văzând o femeie într-o mașină alături de ea, va avea cel puțin jumătate de corp înainte. Și chiar dacă există o posibilitate, se va întoarce astfel încât să se ridice în față. -D
În general, situația cu trecerea la semafoare este uimitoare. uneori trec deja la cea galbenă, iar în spatele meu sunt încă trei mașini, deși sunt cu mult departe de cea galbenă.
sau vice-versa, unii consideră că este datoria lor să frâneze brusc pe verde intermitent
doar pe subiect azi urmărit. trecând prin stația de tren Pavlovsk (acolo a existat poliție rutieră de viteză). alimente spre Pavlovsk, chiar în fața mea singur în mijlocul a două benzi, văzând angajații, incetineste dramatic verde intermitent, intră frumos urmând-o în banda din dreapta (am fost pe partea stanga), stop, blocând orice mișcare, să înțeleagă, negăsind nimic serios, pleacă.
Întoarce-te 10 minute mai târziu, pe același drum, din nou, în același loc, se pare meu din sens opus - sunt deja alte două colegi - mai grave (Mercedes și a condus în Nissan lui), iar situația este mai gravă - Mercedes nu a făcut afară, iar la bara fata Nissan demolat aproape întreaga, capota a crescut. în general, nu există cuvinte.
Nu pot conta la doi.
Nu vedeți. Și nu calculați acțiunile lor.
Dacă văd un spațiu înainte de - în cazul în care nu zburat până la luminile de trafic și de frână intermitent - în liniște comuta la mai mici și masa pe îndelete pentru a nu opri deloc. Și apoi ajunge cu ușurință departe de șirul vecin, care a depășit de viteze ftykat și începe să se obține în mod - doar accelerează în al doilea, de exemplu - și deja du-te la a treia până la ONET abia încep să overclock.
Pe frână, karoch :)
Dacă rotiți încet - atunci 2-3-4 vor fi în fața dumneavoastră.
Dacă puteți fi depășit de un semafor, atunci mergeți încet la el sau chiar foarte încet. Logică (cel puțin eu am acest lucru), dacă călătoria înainte merge pe roșu, atunci el va merge mai încet. Și de ce am nevoie de așa ceva înainte, mai bine o să părăsesc rapid semaforul?
Nu le învinovățesc lent - aceasta este alegerea lor, dar dacă pot să mă duc și să continu să nu vă uit la ele, de ce nu?
Cursul gândurilor tale este de înțeles. dar această logică distrugem rapid, atârnând la semafor, în timp ce stați și începeți să vă mutați cu primul transfer. Am blocat în a doua și trec și până la următoarea semaforă)))))
Totul depinde de relația hormon-minte. La care predomină hormonii, aceștia vor zbura și se vor ridica pe un semafor. La care mintea este mai puternică - că prin rulare de 30-40 km / h vedetet sa oprit și va fi înainte dacă călătoria nu este conectată.