Care este vântul în păr?
Mergem la datorie cu echipajul Administrației Regionale Gomel din Inspecția de Stat pentru Automobile. Astăzi, accentul se pune pe șoferii și motocicliștii. Se pare că în ultimii ani a existat suficientă prevenire, poate că astfel de utilizatori ai drumurilor au devenit mai disciplinați?
Sub un pieptene, inspectorii nu se bat. Ei spun că motocicliștii normali sunt aproape imediat vizibili. Un ochi profesionist tânjit scutește acest lucru într-un curent dens pe drumul Bypass de lângă Gomel. Motocicleta este oprită, dar inspectorii nu au nici o îndoială că va face fără încălcări. Vanzatorul Alexander acum doi ani a primit o motocicletă, legea constată: inspecția tehnică este de peste, viteza este normal.
- De ce ar trebui să depășesc? - Alexander ridică din umeri. - Motocicleta a luat off-road. În afara orașului, pe hummock 60 de kilometri pe oră - ca toate cele 200. Și să conduc aici? Nu merită.
Cel de-al doilea iubit al bicicletelor, pe care inspectorii i-au oprit în satul Eremino, nu a găsit nici o încălcare. Dar mândria șoferilor pentru o lungă perioadă de timp nu este întârziată.
- Și dacă faza scurtă nu este pornită. - șoferul scuterului, Sergey, este indignat. - Au trecut opt ani fără drepturi - și nimeni nu sa oprit. Și aici ...
Pedeapsa pentru prima dată devine minimul - 0,5 bază. Dar, în ochii inspectorilor, este regretabil faptul că întâlnirea cu motociclistul nu a avut loc înainte, când a fost un defenseman.
Următoarea în mașina Inspecției de Stat pentru Automobile îl invită pe De-nisa.
- Da, am depășit, nu neg, îmi dau seama - infractorul se estompează repede.
Mutat în centrul orașului la o viteză de 78 km / h. Dar când verificăm documentele, se pare că omul vesel nu a trecut inspecția.
"Așa că am vrut să vând motocicleta!" De ce pierdeți bani?
Am lăsat-o pe bunica mea ...
Pe podul prin Sozh, inspectorul Serghei Muzychenko oprește un alt scuter, pentru care TO - lux inacceptabil. Alex se plânge emoțional ca anvelopele tăiate, nu au nevoie să cumpere ( „Ea este în valoare de 80 de ruble!“), Și de a atașa o grabă nu este trecut. În plus, roțile sunt diferite, restul fiind în regulă, asigură șoferul.
- De ce nu sunt aprinse farurile de întâlnire? - Inspectorul este interesat.
Șoferul dă clic, dar lumina nu se gândește să se aprindă. Cu toate acestea, Alexei, făcând o viață de conducere, starea scuterului nu deranjează. După ce a primit o amendă, el îi aruncă inima:
- A fost necesar să stai pe o motocicletă, nu m-ai prinde!
"Fuge adesea?" Îi cer inspectorilor.
"Totul depinde de priceperea șoferilor". Într-o linie dreaptă, atunci vom prinde din urmă, dar piloti de multe ori cred că prin căile de evacuare, se arunca cu capul în gaura din gard - și toate.
Încercările de scăpare sunt efectuate de scutere.
- Nu au viteza suficientă, desigur - spune Maxim Kovalev. "Dar săptămâna trecută, un tovarăș a oprit drumul și sa repezit pe trotuar. Nu mergem pe trotuar.
Excesul de viteză și de conducere fără drepturi - încălcările de bază ale fanilor bicicletelor. Ei își pierd și permisul de conducere, de multe ori pentru a depăși.
De la începutul anului în regiunea Gomel într-un accident a ucis trei șoferi de transport pe două roți, a adus un inspector senior supranumerar trist al departamentului de agitație și propagandă a conducerii Gomel Oblast GAI Anna Kovaleva:
Recent, inspecția de stat a autovehiculelor din regiunea Gomel cooperează cu motocicliștii locali. Câștigătorii maturi, de regulă, sunt mai disciplinați decât cei care doar voiau să simtă vântul în păr. La începutul sezonului, conducerea cluburilor de inspecție și motociclete sa întâlnit la o masă rotundă. Șeful poliției rutiere Igor Makushenko a cerut motociclistilor să se implice mai activ în educația șoferilor tineri. Și au cerut să echipeze teritoriul pentru extremale. Competițiile îi vor ajuta pe tinerii șoferi să-și răcească ardorul și vor respinge dorința de a râde cu motorul pe drumuri.
Clubul "Iron Brothers" a inițiat acțiuni comune.
În primul rând, motocicliștii, înainte de începerea sezonului, au trecut masiv un examen tehnic, pentru ai arăta colegilor importanța diagnosticării în timp util pe un exemplu personal. Dacă se produce o bruscă defecțiune în timpul mișcării, atunci va fi prea târziu pentru a solicita ajutor de la specialiști. Dar totul se bazează pe factorul uman notoriu: de a adăuga gaz sau de a salva viața?
Fotografii ale lui Ivan Kuzmenkov