Sunetul unui clic tipic în interiorul pistolului de umplere este probabil cunoscut fiecărui motorist. În mod misterios, un dispozitiv care are o simplă aparență simte momentul în care rezervorul este umplut de globulele oculare și oprește alimentarea cu combustibil.
În același timp, pe "nasul" pistolului nu sunt vizibile senzori complexi și nu comunică cu senzorul de nivel al combustibilului din interiorul rezervorului prin intermediul comunicației fără fir. De unde vine semnalul, care ne eliberează de monitorizarea procesului de umplere și de prevenirea unor posibile consecințe mai mult decât neplăcute?
De fapt, totul funcționează fără ajutorul electronicii - și de aceea mecanismul este atât de fiabil. Linia de jos este că, în plus față de supapa principală (care este deschisă prin apăsarea levierului) în interiorul pistolului, există o supapă suplimentară cu o membrană. De la duza pistolului la această supapă este un așa subțire așa-numit. un vid sau un canal de semnal. Membrana este "învârtită" în momentul apăsării pârghiei - și este în această stare "înclinată", în timp ce fluxul de aer trece prin canalul de vid. Canalul se termină în interiorul pistolului, în apropierea valvei principale, iar fluxul de benzină, care trece această gaură la viteză mare, creează un vid în canal. Această scurgere determină gaura de pe duza pistolului să aspiră aer din rezervorul de combustibil.
Dar de îndată ce duza pistolului este scufundată în lichid, nu există unde să se ia aer de nicăieri. Vacuumul va deveni mult mai puternic, sub influența sa membrana va trece în poziția opusă și va debloca arcul valvei principale. Ceea ce se închide brusc și se publică acel clic foarte familiar.