cadru
Spre deosebire de bicicletele convenționale, cadrul BMX este fabricat din oțel, nu din aluminiu, sau dintr-un aliaj de crom și molibden. Trăsăturile caracteristice ale cadrului BMX sunt înălțimea scăzută, ceea ce face posibilă efectuarea de diverse cascadorii
Roata trebuie sa fie crossbar BMX (Engl bara transversală.) - bara transversală în mijloc, care mărește rezistența roții. Pe BMX pentru flatland, poate fi absent.
Partea care este atașată la partea superioară a furcii și servește ca o legătură pentru ghidon și furcă. Este în principal fabricat din aluminiu. În direcția flatland preferă să utilizeze descărcări scurte. În stradă - dimpotrivă.
pedale
Pedalele pot fi aluminiu, magneziu (pentru reducerea greutății) sau plastic (pentru a reduce costurile și a reduce rănile). Un lucru pe care ar trebui să rămână neschimbate - tenacitate, adică piciorul călărețul nu ar trebui să alunece atunci când efectuează manevre dificile.Tije de legătură
La VMH biele pot fi de patru tipuri - mononuclear când tijele de legătură, axul și steaua asamblate într-o singură bucată, adică nu este pliat, trohsostavnye când toate aceste componente sunt părți separate, biconstituent, când una dintre tijele este formată integral cu axul și 2.5-compus, atunci când ambele tije de legătură sunt puse pe axă pe o parte.
transport
Există mai multe tipuri: spaniolă, mijlocie, euro, americană. Diametrul exterior diferă în și metoda ustanovki.V utilizate în prezent doar două tipuri de cursoare: spenish și Ministerul de Externe.
furcă
Partea la care este atașată roata din față. Constă din două picioare, din stoc și din abandon. Pentru că rezistența este făcută din oțel cu adaos de crom și molibden. Pentru o greutate mai mică se face din aluminiu.
Articole similare
