Avuturist: nu vă fie frică să vă afirmați drepturile în instanță
Vă puteți obișnui rapid cu lucruri bune și este foarte confortabil și plăcut să conduceți cu mașina. Este imposibil să se respecte toate regulile drumului, dar uneori greșelile pot deveni letale și conducătorul auto va fi amenințat cu pierderea dreptului de a conduce vehicule. Și pentru cineva, mașina nu este doar un mijloc de transport, ci și o sursă de venit. Dacă aș fi avut o dispută cu inspectorul de drum pe drumul care a condus la ședința de judecată? Întrebările noastre au fost adresate de internul Baroului de Asociație "Mosregionurtsentr" Dmitri Prokhorenko.
Avto.ru: De ce automobiliștii caută ajutor legal?
Dmitry Prokhorenko: Un avocat este prima persoană care cunoaște legislația și structura organelor guvernamentale. Apărându-și dreptatea, este necesar să se aplice cu îndemânare nu numai normele legii și Regulile drumului, ci și documentele și dovezile pe care se construiește apărarea. Nu fiecare motorist știe aceste lucruri, cineva preferă să folosească serviciile profesioniștilor. Există cazuri în care rezultatul unui caz depinde de explicația corect explicată a circumstanțelor. Persoanele care nu au o educație juridică pot înșiși să își apere cauza nu numai în instanță, ci și în stadiul de conversație cu inspectorul auto.
Cel mai adesea, pentru mine, mă adresez conducătorilor auto care sunt amenințați cu privarea de permis de conducere. De exemplu, recent am lucrat cu un client care putea deveni un pieton până la 1,5 ani. Omul care ma apropiat, în jurul obstacolului, a mers pe banda viitoare, unde sa ciocnit cu mașina "GAZelle". Soferii au inspectat masinile pentru daune, dupa care au decis sa plece pe cale amiabila. Câteva zile mai târziu, "vinovatul" află că mașina lui este dorită să părăsească locul unui accident. Înainte de intervenția mea, a reușit să scrie o explicație în poliția rutieră și a cerut să intervieveze martorii. În poliție, i sa spus în mod nerezonabil că un pasager care era în mașina lui nu putea fi martor, referindu-se la interesul său. Am observat că această încălcare gravă a normei Art. 25.6 din Codul administrativ: martor pot fi cauzate de orice persoană (inclusiv rude apropiate), care poate fi conștient de caz, și care trebuie să dea mărturie veridică, informează toate cunoscute de el, în acest caz, să răspundă la întrebări și să verifice semnătura în documentele corespunzătoare corectitudinea înregistrării mărturiei sale. Cu toate acestea, are dreptul să nu depună mărturie împotriva lui, a soției sale și a rudelor apropiate. Mai târziu, pe lângă pasager, au existat și alți doi martori - un trecător și un vânzător dintr-un stand. A fost elaborat un protocol privind partea 2 din art. 12.27 Codului administrativ (Lăsarea conducătorul auto în încălcarea regulilor de circulație loc un accident de circulație, la care el a fost), permis de conducere clientului meu confiscate.
Avto.ru: Ce trebuie făcut în cazul unei coliziuni minore?
DP: Există o opinie că dacă participanții la accident nu au nicio pretenție față de celălalt, atunci puteți scrie o chitanță și puteți pleca. Subliniez că chitanța nu este un document legal, în instanță nu va avea nici o putere de probă. În conformitate cu noile modificări ale regulilor de circulație și Legea privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, în cazul în care, ca urmare a unui accident, daune este cauzată numai de proprietate și nu depășește 25 de mii de ruble. Documentele pot fi eliberate de conducători auto în mod independent.
Personal, părerea mea este că, în cazul în care, ca urmare a unui accident de circulație nu este afectat, șoferii, de comun acord în aprecierea circumstanțelor incidentului sunt cartografiată anterior incidentul și a semnat-o să vină la cel mai apropiat post de ofițeri de poliție de trafic (DPS), sau la poliție - este mai bine să emită accident. De asemenea, este de dorit să găsiți martori la accident și să luați legătura cu aceștia.
Avto.ru: Acum, mulți infractori s-au divorțat. Cum să vă protejați de bombardament?
DP: Dacă simțiți inselat, chemați întotdeauna poliția, întotdeauna îi sperie pe escroci. Recent am terminat cazul despre simularea unui accident. Clientul meu, proprietarul BMW X5, parcat în sens invers într-o parcare în apropierea unui centru comercial important și, o dată din mașină, a fost abordat de un tip cu o prietenă și a spus că el a zgâriat mașina lor Honda Civic. SUV-ul, cel mai interesant, nu avea semne de ciocnire sau daune, dar "victimele" au insistat asupra unei compensatii materiale. Greșeala șoferului BMW a fost că nu a așteptat ofițeri de poliție rutieri. Proprietarul Honda a numit inspectorii, după care clientul meu a fost acuzat că a părăsit locul accidentului. În grupul de analiză sa constatat că nu există daune asupra mașinii "vinovatului". În plus, șoferul lui Civic și-a schimbat mărturia, spunând că lovitura nu a fost făcută de o bara de protecție, ci de o conductă de eșapament. Rețineți că, atunci când este privit din înălțimea șanțurilor de pe Honda Civic si BMW X5 tobei de eșapament diferă cu mai mult de 10 cm. Magistratul pe baza raportului emis de poliția rutieră, a ordonat privarea de drepturi. Dar instanța de apel mai târziu a anulat decizia magistratului și a închis cazul privind o infracțiune administrativă în absența unor evenimente, deoarece nu a existat nici o coliziune între mașinile.
Avto.ru: Dați câteva sfaturi, cum să nu aduceți chestiunea în instanță?
. D. P: Dacă sunteți oprit de către poliția rutieră, nu fi nervos, nu „leagăn“ corect, de a comunica în mod corect și politicos cu el, el este, de asemenea, un om, și poate „rupe“ - nepoliticos în schimb. Desigur, majoritatea inspectorilor par indistincioase. Mulți oameni se întreabă dacă ar trebui imediat să li se ceară din nou. Nu, nu. Cereți inspectorului să se prezinte din nou în orice moment. Dar dacă vrei imediat - fă-o fără un apel și cu un zâmbet: spun ei, nu au auzit, distras. „Bykuyuschie“ băieți din beton sunt bune doar în filme, și la fel ca fetele stupide, și sergentul Ivanov (Petrov, Sidorov ...) este puțin probabil să fie de așa natură.
Niciodată nu numiți încălcările, inspectorul însuși trebuie să vă spună ce punct al regulilor de trafic ați încălcat. Încălcări comune, care sunt cel mai adesea oprite - depășirea în locul greșit, intersecția unei linii duble solide și accelerarea vitezei. În primele două cazuri, rezistența este practic inutilă - este vorba despre factorul uman, iar cuvântul inspectorului în instanță va fi întotdeauna mai mare decât al tău.
Și niciodată nu încercați să rezolvați problema printr-o mită. Deși majoritatea, desigur, preferă să rezolve problemele fără un protocol. Este mai bine să transporți două cărți cu tine în torpedou - regulile de trafic și Codul administrativ, nu ezitați să cereți ofițerului poliției rutiere să vă arate elementul pe care l-ați încălcat. Ofițerii de poliție incorecți pot ajunge la încălcări inexistente și pot cere o pedeapsă maximă pentru ei. Nu vă fie frică să scrieți în protocol, cu care nu sunteți de acord. Înainte de a semna documentul, citiți-l cu atenție.
De exemplu, conduceți la o viteză de 60 km / h, dar inspectorul auto care vă oprește spune că radarul ți-a detectat viteza - 80 km / h. În protocolul (chitanță pentru amendă, explicație), ar trebui să scrieți ceva de genul acesta: "Nu sunt de acord cu această viteză, am condus la viteza stabilită de 60 km / h. Alte mașini care călătoreau cu mine în cursă, văzând ofițerul poliției rutiere, au început să se oprească brusc, ca urmare a faptului că mașina mea, mișcându-se cu o viteză constantă, era înainte. Viteza înregistrată de radar nu-mi aparține. " Asta va fi de ajuns. De asemenea, nu este inutil să întrebați despre certificatul pentru dispozitiv. Dacă nu există, puteți scrie chitanța pentru o amendă, în care scrieți: "Certificatul pentru dispozitivul de măsurare a vitezei lipsește, așa că nu sunt de acord cu acuzația". Și semnătura.
Odată ce prietenul meu apropiat a vrut să mă priveze de permisul meu de conducere pentru a merge la traficul care se apropia. El sa transformat într-o stradă care era o stradă cu două sensuri. La rândul său, au atârnat două semne de informare "Drum principal" și "Mișcare dreapta și dreapta", iar înainte de "cărămidă" după turn nu a reușit să ajungă. Un ofițer de poliție rutieră, ascuns în spatele unei curse, la oprit și la invitat în mașină. Acolo au avut un dialog interesant, în timpul căruia inspectorul a întrebat dacă este gata să ofere sau să sugereze o soluție la "problema care a apărut". Prietenul meu a râs, sugerând că ar trebui să fie eliberat, deoarece nu a existat nicio încălcare - el nu a promovat semnul interzicerii. Ca urmare, a fost elaborat un protocol împotriva lui și a fost retras un permis de conducere. Și a trebuit să ofer un ajutor juridic. Cunoscând modul în care "polițiștii de trafic" "tramplează traseele" în instanțele locale, am sfătuit tovarășul să depună o cerere pentru examinarea cauzei la domiciliul său. În instanță, el a oferit martorilor care au confirmat că nu a existat nicio încălcare din partea sa și fotografii din locul în care era clar vizibil faptul că mașina lui se afla în zona semnului interzis după intrarea în curte. Drepturile lui i-au fost apoi restituite, deoarece a fost săvârșită o infracțiune administrativă.
Avto.ru: Cât timp durează pentru a restabili justiția?
DP: Din momentul în care costurile nu pot scăpa. Fiecare caz este individual. De exemplu, în ultimul caz, m-am dus o dată la poliția rutieră și de două ori în instanță, plus am petrecut timpul să trimit telegrame. Sa dovedit aproximativ două zile lucrătoare și întregul cost cu o schimbare de aproximativ o lună și jumătate. Pentru a răscumpăra drepturile, folosind comunicările în organe, nu aș sfătui - în loc de drepturi este posibil să primești termenul de condamnare pentru o dare de mită. El a angajat un avocat, clientul poate încredința comportamentul cauzei lui, o excursie la poliția rutieră, compoziția de plângeri, petiții, marșuri în instanță ... Aceste servicii sunt toate diferite, este posibil să se angajeze un avocat pentru 10 de mii de ruble .. și este posibil și pentru 100 mii - cine a convenit.
Din momentul comiterii unei infracțiuni, cazul trebuie examinat în termen de două luni. În acest timp, instanța trebuie să decidă dacă va înceta din cauza expirării statutului de limitare. În cazul în care instanța nu a avut timp să examineze cazul în timp util, taxa, în general, este "eliminată". Motivul pentru care se poate trage afară poate fi un polițist rutier care se mișcă încet, care nu a trimis materialul în timp util, sau judecătorii înșiși. Dar acest lucru se aplică numai cazurilor administrative, cazurile civile pentru daune pot fi considerate mai lungi. Neprezentarea în instanță nu este o opțiune, decizia poate fi luată fără prezența persoanei vinovate.
Avto.ru: Motoristul preferă să dea mită, pentru a nu rula curțile ...
D. P:. Pentru a nu rătăcească la diferite instanțe, este posibil să se scrie o cerere de examinare a cauzei în comunitate, aceasta va economisi timp pe drum (de exemplu, dacă ați comis o infracțiune în alte regiuni ale Federației Ruse). Chiar dacă un bărbat este "înmulțit", trebuie să-și dovedească nevinovăția în instanță. Cei care nu doresc să fie implicați în responsabilitatea administrativă sau de a comunica cu procedura protocolului de înregistrare (chitanțe, comenzi, etc ..) și preferă să „rezolve problema la fața locului“, contribuie la corupție oficiale.
Cel mai interesant lucru: după ce ați oprit de poliția rutieră, l-ai arăta documentele, este aspectul lor, atunci, probabil, vă invită să posta pentru a verifica deturnarea masina. Asigurați-vă că totul este în ordine, documentele pe care le întoarceți și doriți o călătorie fericită. Astfel, aproximativ 75% din contactele cu polițiștii rutieri se încheie. Prin urmare, sfatul meu pentru autovehicule - nu rupe și să fie politicos unul față de celălalt! La urma urmei, nimeni nu este imun, că atunci când încerci să-l mituiești, ei nu-ți vor lua mîna. O înregistrare penală poate afecta viața sa ulterioară ...
Text: Olga Zabelkina.