Am vrut cu adevărat această "opțiune" în mașina mea, deoarece toate mașinile pe care aș putea călători pentru o vreme nu aveau un tahometru. Ei bine, chiar am vrut ...
Transferat de la Vinnitsa, 230 UAH + 7 UAH de expediere. Deodată panoul nu a devenit - nu era suficientă lungime a unui cablu de vitezometru și nu era un cablu de semnal al unui tahometru într-o plajă. Am citit forumurile, mi-am dat seama ce este. Mulțumită persoanelor care au blocat mufa cu resturile de cabluri din dispozitiv. Din ea, am luat contactul, 2,5 metri de fir au trecut printr-un turnichet în motor. Am conectat un fir verde de 20 cm lungime de la bobina de aprindere cu noul contact nr. 2 și EARN! Cablul vitezometrului a fost decis să nu se schimbe la unul mai lung, ci să se "joace în jurul", ca rezultat, sa găsit o poziție în care abia este suficientă, dar este suficientă. În general, mă bucur de fiecare dată când stau în spatele volanului.
Etichetă de preț: 237 ₽ Kilometraj 131000 km
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
tahometrul conectat,
și dacă sticla se va potrivi cu primul dispozitiv în al doilea?
dar puteți vedea din imagine că pe partea veche aveți un loc unde se produce balonul cu un consum redus de combustibil), în măsura în care știu că va funcționa, trebuie să întind firul la rezervor (dar pot fi greșit)
Am cumpărat o placă de bază de la coechipier, care este conectată la dispozitiv cu trei fire și începe să strălucească cu LED-ul atunci când este necesar. Am pus-o într-una din celule, care nu a fost folosită. A funcționat așa cum ar fi trebuit, doar să conduc într-un rezervor gol, am cp, așa că am văzut-o foarte rar.
De ce este adunarea? Senzorul de temperatură a uleiului funcționează?
Kadetovskaya nativ. Acest lucru a fost dorestyle (scale într-o celulă), apoi a fost restyl în cazul în care cântarele sunt negre și există un bec de nivel scăzut. Din îmbunătățiri - așezați firul de la bobina de aprindere la dispozitiv pentru a acționa tahometrul. Restul a lucrat în același mod.
Asta este, rudele :) Verka A? :) Și apoi eu sunt în operă nu rade deloc, pentru un prieten mă interesează.
Acesta este un Cadet nativ. Există variante de cântare de tip doresti - într-o celulă, există o cântare de tip restyle - negru, și există un restyle cu o lampă cu un nivel scăzut de combustibil. Se schimba - a scos cel vechi, a instalat unul nou. Pentru instrumentarea cu un tahometru va fi necesar să se redirecționeze cablul vitezometrului nu în interiorul pătrunderii pătrată a coloanei de direcție, ci pe partea vitezometrului. Rochia va avea la îndemână atunci când colecția este deja în loc (un pic inconfortabil). Puteți să cumpărați doar un cablu vitezometru mai lung și să schimbați.
Kadetovskaya nativ. Acest lucru a fost dorestyle (scale într-o celulă), apoi a fost restyl în cazul în care cântarele sunt negre și există un bec de nivel scăzut. Din îmbunătățiri - așezați firul de la bobina de aprindere la dispozitiv pentru a acționa tahometrul. Restul a lucrat în același mod.
La urma urmei, există un fir în stare dorestyle fără o tach. când a pus un mic pe cont propriu, la luat de la ham. El nu este implicat. Două versiuni cu un cip de tahometru în chip și o versiune cu tacho nu se potrivește cu ascon.
Klas! Acesta este într-adevăr un lucru pe care lipsa Cadetilor!
La început am vrut una externă, în partea superioară a torpilei, dar acest dispozitiv mi sa părut "fermă colectivă", am decis după tot personalul normal. Mulțumită, această colecție este mult mai plăcută decât cea veche.