Sporturile extreme au fost întotdeauna populare. Depășirea sine, nu o amenințare iluzorie, acționând la limita oportunităților - toate acestea atrage oamenii. Unul dintre cele mai riscante este motociclismul. Acest lucru se datorează tehnologiei dezvoltate la viteză mare (în care gestionarea transportului necesită abilități speciale) și un sistem minim de securitate. Toate asigurările sunt reduse la plăcuțele de amortizare, un gardian de parbriz și echipamentul unui motociclist.
Sporturile cu motor sunt împărțite în mai multe subspecii. Cele mai populare, recent, au devenit cruce și enduro. Primul este o cursa circulara conform unui traseu marcat anterior. Enduro este o cursă de sprint care nu este determinată de un anumit traseu. De obicei, există un loc de început și de terminare, și cum să ajungeți la final - cazul atletului. Pentru a asigura siguranța sportivilor, trebuie să alegeți echipamentul potrivit.
Costum pentru cruce și enduro
Producția de uniforme pentru motorsport se dezvoltă într-un ritm extraordinar. În fiecare an apar produse noi și mai fiabile. Condiționat, echipamentul poate fi împărțit în două grupe: cel principal, unul auxiliar.
Aceste elemente sunt concepute pentru a proteja părțile corpului care sunt primele care suferă în timpul unui accident.
Echipamentele auxiliare includ:
Acest element de echipament este recomandat să aleagă la un preț - cu atât mai scump, cu atât mai bine. Economisirea de bani în această situație este ilogică. Motoarele mai ieftine nu vor oferi protecție împotriva apei, vor fi inconfortabile în timpul condusului și vor necesita repede înlocuirea, ceea ce va duce la costuri suplimentare. Este mai ușor să cumpărați imediat un produs mai scump.
Când alegeți, merită acordată atenție părților auxiliare ale motobotului:
- Balama - prezența sa este obligatorie.
- Prezența unui boot detașabil și capacitatea de a înlocui talpa. În cursă, în timpul cursei, sportivii își folosesc picioarele pentru manevre mai precise. În timp, după astfel de manipulări, talpa este ștersă, deci trebuie schimbată.
- Fiabilitatea elementelor de fixare. Motobotelii ar trebui să stea strâns pe picioare, dar nu-l strângeți.
Protectorul tălpii nu ar trebui să fie prea adânc. Acest lucru va face dificilă mișcarea piciorului la viteze de comutare.
Protecția genunchiului
Genunchiul motociclistului are un aspect alungit și în timpul utilizării este unul cu piciorul. Este acceptabil să se utilizeze modele mai ieftine și mai puțin funcționale. Ele sunt proiectate fără balamale sau elemente flexibile. Îmbrăcând genunchiul, este dificil să îndoiți / dezbinați piciorul. Această armură este potrivită pentru motocross.
Această piesă de echipament atunci când faci enduro va necesita un design mai perfect - prezența acelorași balamale sau elemente flexibile în zona genunchiului. În timpul unei curse în teren accidentat, trebuie să umbli pe unele părți ale drumului, să conduci bicicleta din lateral. Pentru a face acest lucru, este necesar ca tampoanele genunchiului să nu restricționeze mișcarea.
Există trei tipuri de genunchi:
- Pentru începători. Aceste modele sunt excelente pentru motocross. Ele oferă o protecție adecvată, dar sunt ieftine.
- Semi. Genunchiere articulate cu balamale care garantează o anumită flexibilitate a articulațiilor, ceea ce va ușura rănile corespunzătoare. Fabricat din plastic sau metal ușor.
- Bracing. Echipamentul profesionist pentru enduro trebuie să includă în mod necesar acest element. Talpa pentru genunchi are o structură rigidă, stabilă, care acoperă bine picioarele, astfel fixând articulațiile. Flexibilitatea este asigurată prin intermediul balamalelor. Sunt deosebit de populare produsele fabricate din carbon - un material durabil și ușor, care va proteja în mod fiabil genunchiul, fără a limita călărețul în mișcare.
Protecția trunchiului
Prezentarea echipamentului pentru antrenament motocross sau enduro fără protecția trunchiului este dificilă. La urma urmei, dacă atingi un cârma sau o cădere, pieptul tău poate suferi, coaste, a cărui restaurare durează mult timp, pentru care se va pierde forma sportivă.
Enduro este un tip extrem de curse. Atunci când se deplasează pe un teren accidentat, atletul este expus riscului de a face multe pericole. Prin urmare, trebuie să alegeți cea mai fiabilă protecție. Pentru enduro se potrivesc două tipuri de echipamente: o cochilie și un motocarber. Prima opțiune este mai ușoară. Motocicleta de acest tip nu protejează coatele și umerii - va trebui să cumpărați aceste articole separat. Se recomandă achiziționarea produselor unei firme.
Motocicleta - o protectie cuprinzatoare a torsului. Este compact, nu interferează. Această armură este cea mai preferată atunci când se ocupă de enduro.
În timpul motocrossului, nu este nevoie să folosiți armuri prea masive. La trecerea pistei, călărețul trebuie să se rotească în jurul cercului pentru a efectua manevre complexe, transferând centrul de greutate. Busting cu costum va lipsi calaret de mobilitate. Prin urmare, utilizați armura ușoară fără mâneci și protecție la umeri.
Primul lucru la care acordați atenție atunci când cumpărați o cască este dimensiunea. Încercați imediat echipamentele la fața locului, alegeți cel mai potrivit. Vă puteți pregăti în avans, astfel încât merge la magazin nu a meritat. Pentru aceasta, un metru croitor, de 1,5 până la 2 centimetri deasupra sprâncenelor și deasupra urechilor, măsoară circumferința capului. Rezultatul este verificat față de grila de dimensiuni a unui producător specific.
Căștile diferă (în funcție de producător) confortul, calitatea ventilației, greutatea. Combinația optimă de masă și protecție este asigurată de produsele din carbon. Împreună cu o căști primesc ochelari. Acestea sunt de mai multe tipuri, în funcție de condițiile meteorologice. Pentru modelele fit din enduro din sticlă transparentă. Atunci când motocrosul este recomandat să folosească ochelari monocromați. Sunt folosite ochelari, care schimbă transparența în funcție de iluminare. Ar trebui să alegeți produse echipate cu derulare înapoi. Acesta este un mecanism care vă permite să curățați ochelarii de murdărie și praf în timpul cursei. Principiul de funcționare este simplu. Pe ambele laturi ale ocularelor există bobine - una cu bandă de rupere, cealaltă nu. Când murdăria ajunge pe ochelari, șoferul trage mânerul. Apoi, banda de pe o bobină este înfășurată în jurul celeilalte, îndepărtând astfel lentila.
Pentru a proteja complet fața în timpul enduro, trebuie să utilizați o casca cu un vizor. În timpul trecerii pistei, mici ramuri și pietre care zboară afară sub roți se pot întâlni în calea călărețului. Punctele nu vor oferi o protecție adecvată. Doar o căști de enduro cu vizor va deveni o garanție a condusului în condiții de siguranță, în care capul și fața călărețului nu vor fi amenințate.
echipamente auxiliare
În ceea ce privește tinuta auxiliară, atunci ar trebui să alegeți, concentrându-vă asupra confortului. Singurul lucru care ar trebui luat în considerare nu este acela de a cumpăra echipament de amenajare. Este necesar ca fixarea elementelor de protecție să se mențină strâns atunci când efectuați o varietate de manevre.
