Deci lista de mașini în care nu sa urcat (atinge capul tavanului cu scaunul coborât complet)
1. Ford: Fusion Titanium (cu o cameră pentru un nou V6 Sport), Mustang Premium Sportback Ecoboost / GT Premium (trapa acolo, dar nu a fost de ajuns)
2. Honda: Accord V6
3. Acura: RLX, RLX
4. Mercedes-Benz: E350
Sa întâmplat ca toate mașinile într-o configurație mai mult sau mai puțin bune sunt incluse cu trapa ușor poizuchat pe Internet a constatat că, în unele trapa Dodge este o opțiune separată, chiar și în modele scumpe. Așa că am intrat cu fericire în dealer-ul Dodge.
Challenger sa dovedit a fi o fraudă, trapa nu este, dar plafonul este ștanțat sub trapa, și încărcător (Dodge Charger 392 SRT RWD) sa dovedit a fi o alta pasare - o mare sedan de familie V8, cu tractiune pe spate, 485 cai, frane mai mari ... a făcut o impresie bună în unitatea de testare generală în interiorul o mulțime de spațiu și un prieten se potrivește și se așează ca turnat. Preț tag-ul Charger'a curs destul de mare - MSRP $ 56K, asamblate și decorate americani fără pretenții pentru premium german ;-) dar V8 de sunet cu nimic pentru a compara ...
În general, acum, druganul meu a lăsat gândul să gândească și să-și digere impresiile :)
P.S. Desigur, mulți vor spune că înălțimea lor de doi metri + și se încadrează în CD-ul / focalizarea / clasic / sublinia fără probleme și va fi ceva greșit, dar atunci când există o alegere și de oportunitate, de ce s-ar simți inconfortabil?
M-am dus pentru un test drive (1)
M-am dus pentru un test drive (2)
Dodge Charger Hellcat - 707 cai și preț
Returnează de pe unitatea de test (în prim planul meu Fusion)
Încărcător SRT 392 din lateral
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Da, în paddingul său MSRP este de aproximativ 75.000 de dolari. Hellcat la urma urmei :-)
Sa tradus în ruble și adevărul nu este nimic, tot ceea ce 4900000 (((
Atunci când dolarul era de 30p, ar fi un basm))