Buna ziua tuturor!
De fapt, toba de eșapament a ars, și din moment ce nu există bani pentru a cumpăra unul nou (aproximativ 1kr), am decis să încerc să o reparăm pe cont propriu.
Pe strada 13, dar în garajul de la marginea parcului nu există vânt. Da, și o sticlă de bere pentru ajutor.
Am scoate toba de eșapament - bolțurile clemei de legătură au trebuit să fie întrerupte de bulgară ruginită! Am luat-o de aici și iată ce avem, deși deja a lucrat pentru bulgară:
[Img]
Tăiați locul ars cu un bulgar și scuturați scara, etc.
Am decupat plasturele din tabla galvanizată (după ce ați făcut un șablon din carton). Am pus-o în toba de eșapament, găurim și, cu ajutorul forcepsurilor de prindere am pus niște nituri, dar până acum numai pe o parte a tobei de eșapament.
Îndoiam patch-ul peste glushak și apăsăm-l bine cu un fir. Începem să forăm și să punem niște nituri de la partea nitată în cealaltă parte unul câte unul la rând. Două rânduri de mijloc sunt forate în partițiile lui glushak (marcate anterior pe un patch).
Deci, treceți treptat spre cealaltă parte.
Și acum obținem produsul finit! Frumusețe.
Și, pe colegii recomandări foraj gaură cu un diametru de 2 mm, partea de jos de evacuare a condensului Glushak.
Am pus zgomotul la loc. În clip sunt șuruburi noi. Îi strângem. Cheia este de a începe.
I. Uraaaa. Ca și acum de la linia de asamblare!
Până în vară vom ține fără echivoc și poate că vom cumpăra unul nou.
[/ img]
_________________
Am călătorit pe viață.
Totul este super, mi-a plăcut, de asemenea, este la fel de ce dvs., am fost întrebați, de nituri nu sifon poate fi necesar să mai întâi nit în substanță de etanșare la temperaturi ridicate frotiu, și apoi pe locul?
Nu, nu sifonit. Presează în mod special!
Voi adăuga: în procesul de reparație, poate apărea un gând - de a pune sub foaie o foaie de azbest. Nu vă sfătuiesc! Se umezește repede (și nu se usucă pe călătorii scurte) și coroziunea progresează mult mai repede! Însă materialul de etanșare la temperaturi ridicate poate fi încercat! Aplicați-l în jurul perimetrului plasturelui.
poți ucide catalizatorii uciși să înceapă?
Din păcate. Asta nu a dezasamblat, deci acesta este catalizatorul. Și ce fel de reparații există? Doar înlocuiți-o pe cea nouă, bine sau străpungeți-o până la înlocuire. Fagurele coagulat nu revine la resuscitare.
_________________
Am călătorit pe viață.
unde să luați niturile? )
Totul este foarte simplu. Voi cumpărați în orice magazin de construcții cu nituri. Ele sunt diferite, dacă nu doriți să abur, luați un riveter cu tine și du-te. Apoi, forați o gaură (diametrul nitului). Ridicăm un clapetă și introducem un nit în el (cu mustață sau așa cum se numește). Apoi inserăm în gaură și începem să stoarcem clema până când se rupe, asta-i tot.
_________________
El a spus du-te, și spălate cu apă!