getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl "> 0
Acum 2 ani 9 luni
Pentru panta inversă a grila radiatorului și a fasciculelor de ochi înguste la oameni, mașina este numită adesea un rechin. Principalele domenii de marketing pentru marketerii de modele au identificat țările arabe, SUA, Europa și Japonia. Cea de-a opta generație este ultima mașină a liniei, care arăta și pe drum se comporta minunat și puțin îndrăzneață. Moștenitorul și-a pierdut abilitatea și claritatea conducerii, transformându-se într-o mașină neobișnuită.
Americanii împotriva japonezilor
În țara noastră există mașini americane și japoneze și mașini pentru piața europeană. Între ele, ele diferă în ceea ce privește nivelul echipamentelor, părțile corpului și setările unităților de putere. Salonul Mitsubishi Galant este foarte spațios. La fel ca în față și pe canapeaua din spate, există suficient spațiu pentru pasagerii înalți.
În furnitură, materialele de calitate sunt folosite în întreaga lume: piele naturală, plastic moale. Cu ergonomie și vizibilitate de pe scaunul șoferului în mașină, totul este în ordine. Detaliile interioare sunt montate calitativ. Doar pe mașinile din primii ani de producție există șuvițe rare în locul îmbinării panoului frontal și a cadrului parbrizului.
Motoarele pe benzină Mitsubishi Galant variază în volum de la 1,8 până la 3,0 litri și puterea de la 133 la 195 de litri. a. Dar motorul diesel este unul singur - un volum de 2,0 litri (90 CP). Versiunea sport a modelului VR-4 este exclusiv pentru piața internă cu două turbocompresoare cu o putere de 280 CP. Consumul de combustibil Mitsubishi Galant variază în funcție de motor, dar în ciclul mixt rareori scade sub 11 litri la 100 km.
Primul motiv este sportul
Recenzile despre Mitsubishi Galant sunt adesea pline de epitete despre capabilitățile șoferului mașinii. Prin urmare, trebuie să fiți atent atunci când alegeți o copie acceptată. Adesea, mașinile "se opresc", supraîncălzesc motoarele, forțând transmisia și intră într-un accident. Corpul sedanelor este complet galvanizat și, în mod natural, fără accidente, coroziunea este căutată în principal pe arcele roților din spate.
Motoare și transmisii
Caracteristicile Mitsubishi Galant, oferite de angajații serviciului, spun că motoarele mașinii sunt în mare parte fiabile, dar există și versiuni capricioase. Deci, este mai bine să refuzi să cumperi un motor cu injecție directă de combustibil GDI. Acestea sunt foarte sensibile la calitatea combustibilului, pompele de combustibil de mare presiune suferă, înlocuirea acestora fiind foarte costisitoare. Cureaua de transmisie și cilindrul sunt de obicei suficiente pentru 90 mii km. Unitățile de putere sunt stabile pentru reparații și îngrijire pentru ambele 500 și 600 mii km.
Transmisiile mecanice necesită schimbarea uleiului la fiecare 40.000 km și sunt caracterizate de lipsa de fiabilitate (sincronizatoare, rulmentii cu arbore primar purtau repede). "Automat", de obicei, nu provoacă probleme. Principalul lucru nu este să uitați să schimbați uleiul după 60 de mii de kilometri.
Mitsubishi Galant sub capotă
Suspensia rigidă a modelului Mitsubishi Galant se caracterizează printr-o bună fiabilitate. Blocurile silențioase ale brațelor inferioare din față servesc aproximativ 150 mii km, iar pârghiile superioare ale suspensiei din față - cu 100 mii mai mult. Dar mingea susține în față mai mult de 70-80 mii de mile nu poate rezista. În spatele celor mai puțin servi blocuri tăcute de pârghii superioare (40-50 mii km). De asemenea, direcția este fiabilă, tendințele de tracțiune și de direcție necesită de obicei înlocuirea în 150-170 mii km.
Prețul lui Mitsubishi Galant în Rusia variază între 130-350 de mii de ruble. În mașinile concurente sunt potrivite Toyota Avensis și Nissan Primera. Mașinile sunt diferite în ceea ce privește caracterul și fiabilitatea. Majoritatea întrebărilor sunt cauzate de obicei de Nissan.
Mitsubishi Galant - sedan, care se distinge, în general, de fiabilitatea bună a unităților și ansamblurilor și poate servi un proprietar de îngrijire timp de mulți ani. Principalul lucru este să evităm versiunile problematice pe care le-am descris mai sus.
Ce generație de mașină vă place cel mai bine?
Cea de-a opta generație a mașinii este cea mai recentă generație, care este accentuată de un stil de conducere agresiv. Sedanul a pierdut oportunități din trecut pentru ultimele decenii?