Prevenirea auto-deșurubării firului
Metode de blocare a pieselor filetate
Toate firele de fixare satisfac conditia de autoinhibitie ψ <φ’. так как в резьбах этого типа угол ψ подъема резьбы значительно меньше приведенного угла трения φ’.
Cu toate acestea, practica arată funcționarea utilajelor care sub sarcini și vibrații variabile coeficientul de frecare (și, prin urmare, unghiul de frecare) scade și există șuruburi de slăbire și piulițe microdeplasări datorită suprafețelor de frecare. Condiția de auto-inhibare este încălcată.Blocarea pieselor filetate se realizează în diverse moduri, în care se utilizează frecarea suplimentară în firul sau piesele de fixare și materialele. Uneori se folosește o combinație a acestor metode.
Fricțiune suplimentară în fir
Fricțiune suplimentară în filet, creată cu ajutorul șuruburilor de blocare, a șaibelor de arc, a inserțiilor de frecare în șuruburi sau piulițe etc.
Piulița de blocare (figura 1, a) este atașată la știft sau bolț după strângerea conexiunii cu piulița principală. În acest caz, între dispozitivele de fixare se creează o interferență care contribuie la o creștere a forței de frecare în filet și între planurile de contact ale pieselor. Această metodă nu este practic folosită în ingineria mecanică, ci este folosită, în principal, în viața de zi cu zi, deoarece nu este eficientă și crește semnificativ costul conexiunii datorită piuliței suplimentare. Adesea se utilizează împreună cu alte metode de blocare a pieselor filetate.
Șaibele de spălare (șaibele Grover, canelurile) reprezintă o bobină a unui arc elicoidal cilindric cu secțiune pătrată și muchii ascuțite (figura 1, b, imaginea de mai sus). Datorită elasticității ridicate, ele asigură păstrarea forțelor de frecare în filet, menținând o anumită etanșeitate în articulație.
Marginile ascuțite ale mașinii de spălat, tăind în fața capătului piuliței și ale pieselor, interferează de asemenea cu auto-deșurubarea piuliței. Șaibele de primăvară sunt diferite pentru firele din dreapta și stânga.
Spălarea de primăvară a fost inventată de inginerul englez John Grover (1836-1892). numele cărora se numește uneori aceste detalii în viața de zi cu zi.
Blocarea cu șaibe de arc nu este fiabilă, iar la niveluri ridicate ale vibrațiilor nu exclude slăbirea automată a conexiunii.
Șuruburile cu auto-blocare sunt piulițe cu inel de închidere din plastic închis. Firul din inel este format atunci când șurubul este înșurubat pe piulițe.
Aplicarea pieselor de fixare
Elementele de blocare, adică știfturile, firul, șaibele de blocare cu clichete, care sunt îndoite după înșurubarea piulițelor sau șuruburilor, sunt răspândite în mare măsură pentru a preveni slăbirea. Astfel de dispozitive au o fiabilitate suficient de mare, un design simplu, asamblare și demontare ușoară a conexiunii.
Unele dintre aceste metode sunt prezentate în Figura 1 (în-l). blocare cu șuruburi speciale, înșurubat în piuliță, știfturi, știfturi, diverse șaibe.
Sudarea și deformarea firelor
O altă modalitate de a preveni auto-deșurubarea firului este sudarea sau deformarea plastică a pieselor prin prindere și prindere.
Astfel de metode se utilizează în acele cazuri în care nu este necesară dezasamblarea frecventă a conexiunii în timpul funcționării, deoarece dispozitivele de fixare sunt deteriorate într-o anumită măsură și, adesea, necesită înlocuire după demontare și asamblare ulterioară.
Aplicarea adezivilor și a materialelor de fricțiune
Pentru a preveni desfacerea conexiunilor filetate folosesc adesea materiale încleiat - paste, vopsele și adezivi, care sunt fie cresc semnificativ coeficientul de frecare în fir sau lipite la fiecare alte elemente de fixare.
Materialele de lipire sunt aplicate firului chiar înainte de înșurubare.
Uneori, în practică, utilizați o combinație a metodelor de fixare a elementelor de fixare de mai sus, ceea ce face posibilă creșterea fiabilității conexiunilor filetate de la auto-deșurubare.