Cine știe, acum câteva luni am fost la Mazda3. cu suspensie cu șurub bilstein b14pss, destul de scăzut, zhesko, lipsa aproape totală a rulourilor, cum ar fi în timpul accelerării și frânării și atunci când ...
.prima ședință a noului VW a fost un pic neobisnuit, de mare, este impresionant ... A trebuit să se obișnuiască cu masina pentru a schimba modul de conducere, nu a mai fost reconstruit în mod dramatic, intră într-un viraj, ottormozitsya podeaua nu este atât de ... așa cum este cunoscut în mașinile VW Passat Rusia sunt alimentate cu PPD (pachet de drumuri proaste) și nu există nicio alternativă la comanda! Puțin câte puțin, după ce a intrat în compania VW, forumuri de fum, vorbind cu proprietarii de B6 si B7 a concluzionat, este necesar pentru a scăpa de EPR. Producția cea mai banală este scurtarea izvoarelor.
Deoarece nu este ciudat, propunerea de la Maximus005 a sosit imediat:
-Să ordonă Eibach?
un mic smarf, inutil zarekalsya ceva de a face cu mașina.
-Ordonează-l.
cutia mea prețioasă
În cadrul companiei VAG, de ce a decis apoi ca suspensia față să fie mai mare decât cea din spate.
cifre, înainte de 40 cm
figuri, hud 38 cm
Producătorul a spus subestimare în fața -30mm, spate -25mm, verifica și ...
cifre, înainte de 36cm
Izvoarele în sine în comparație
Ca urmare, confortul este același, poate fi un pic mai gros, mai puțin rulouri, în ansamblu rezultatul este satisfăcut, acum fața și spatele stau exact.
Deja în planurile pentru discuri, modelul până când dezvălui, mărimea - cred că de ce ai nevoie.