Pompa de benzină UAZ 469 este de tip diafragmă. Funcționează datorită transmisiei mecanice a arborelui cu came.
Principiul muncii sale este acest lucru. Excentricul rulează pe un capăt al manetei, forțând ca celălalt capăt să cadă, tragând tija și diafragma în spatele ei. Datorită acestui fapt, se creează o presiune negativă în cavitatea superioară, deschizând supapa de admisie și benzina de aspirare în cavitatea supra-diafragmatică. Diafragma se întoarce la locul său datorită arcului instalat pe ea. Sub presiunea sa, diafragma împinge benzina în carburator prin supapa de descărcare.
Pentru pompa de benzină UAZ 469 se caracterizează prin următoarele defalcări:
- Încălcarea integrității diafragmei;
- Scăderea elasticității arcului;
- Pierderea etanșeității supapei;
- Deteriorarea debitului pompei și a manetelor de acționare.
Pompa de benzină UAZ 469 este atașată la blocul de cilindri din stânga prin intermediul a două șuruburi de 13, două linii de combustibil de cupru sunt conectate la ea. Scoateți-l nu este dificil.
După demontarea pompei de benzină, este necesar să verificați elasticitatea arcului. În cazul în care forța necesară pentru ao comprima la o lungime de 15 milimetri este mai mică de 5 kgf, arcul trebuie schimbat.
În cazul în care axa de inspecție brațele și pârghiile ele însele relevat uzura lor apreciabilă, acestea sunt supuse înlocuiască sau să restabiliți arcuri din oțel prin sudare la locul de montaj de model și de uzură.
În locul unde metalul a fost sudat, pârghia ar trebui încălzită roșu-fierbinte și întărită în apă. Dacă s-au dezvoltat găuri, atunci trebuie să fie fie fierte mai întâi, după plictisire, fie apăsați imediat bucșe ale căror găuri interioare corespund diametrului axei.
Diafragma colectată UAZ 469 trebuie pusă în benzină timp de 12 până la 20 de ore, astfel încât foile sale să devină mai moi. Instalarea diafragmei în pompa de benzină este după cum urmează:
- Am pus în poziție inferioară de acționare manuală, carcasa pompei să ia mâna stângă și apasă cu degetul mare deschidere maneta de împingere, atâta timp cât celălalt capăt al acestuia nu se ridică până la eșec;
- Cu mâna dreaptă, apăsăm arcul și, încetul cu încetul, rotiți diafragma în direcția acelor de ceasornic până când tragerea diafragmei este conectată la maneta de acționare. Orificiile diafragmei sunt aliniate cu găurile din carcasa pompei de benzină, rotind-o și în direcția acelor de ceasornic;
- Sub supapele de aspirație și de evacuare colectate, am introdus plăcuțe de hârtie;
- Conectând capul și corpul pompei de benzină, puneți unitatea manuală în poziția superioară;
- Șuruburile sunt încrucișate pentru a împiedica înclinarea diafragmei.
Mai multe știri pe această temă