Cum să schimbați manualul: deșurubați cele două șuruburi, răsuciți, răsuciți laba, înlocuiți, colectați. toate. De fapt - HER:
Spuneți-mi, câți bani au recoltat uzbekii la fabrica? O campanie de miliarde, altfel nu poate fi explicată logic ...
1) I-am dezlipit șuruburile de auto-înșurubare, trag plafonul în jos, nimic nu se întâmplă. Mi-e teamă să mă despart
Aceste șuruburi trebuie să fie deșurubate
2) Trageți niturilor pe ușa cincea pentru a ajunge pentru a monta tavan (știfturi rece pe împingere centru se fixează, nu au nevoie de o șurubelniță pentru a tortura ei pentru a obține) - rezultatul la zero, astfel încât plafonul nu este îndepărtat ... Am înțeles că nimic împușcat, dar oh bine ... Apropo, întrebare, a găsit 3 perechi de fire și trei conectori, cine știe de ce a treia sârmă? O pereche pe ștergătorul din spate, a doua pereche pe semnalul de oprire și comoara?
De ce trei perechi de fire?
3) Vobshchem am pus în coaja plafonului răspunsul și totul este ușor de făcut clic, sunt doar strâmb.
Plăcuța detașată a unui semnal suplimentar de oprire
4) Și apoi începe distracția ... pornesc becul, dar nu pot să-l trag, lungimea firului nu este suficientă! Mă uit de partea cealaltă a geamului este o fereastră ... prin această gaură scoatem lampa fără să o răsuci, aceasta este singura modalitate de a înlocui lampa în mașină. Tin, încă 3 milimetri de motiv și aș fi înlocuit lampa fără probleme, dar nu, ei au salvat!
Prin această fereastră, lampa se schimbă fără a întoarce plafonul lămpii
Când înlocuiți lămpile de iluminare din spate, numerele sunt identice, deșurubați cele două șuruburi, puneți o mică lanternă, iar lungimea firului nu este suficientă pentru a vă pune mâna pe bulb ...
Lampa de iluminat
în general, tipii de la UZ DEU, pe cablare nu este necesar pentru a salva!