Modificarea prețurilor a afectat toate cele cinci zone de operare ale rutei fără excepție. Tariful pentru plata de către transponder nu sa schimbat. În acest caz, diferența dintre costul călătoriei "pentru bani" și transponder este de maximum 49-51 ruble, în funcție de site. Astfel, deplasarea întregului diametru de mare viteză occidental pe o parte a crescut acum în preț pentru un șofer obișnuit fără un transponder de la 300 la 500 de ruble.
Această măsură era necesară pentru scutirea punctelor de plată. din cei care plătește tariful în numerar sau prin card de credit, deoarece au existat blocaje de trafic - mașinile au împiedicat șoferii cu transpondere pentru a trece asa-numita „banda rapidă“ (banda, în cazul în care tariful prin transponder). Conform statisticilor, acestea pierd până la 8 ori mai mult trafic.
Tapu a declarat Andrew, Șef al Departamentului de Relații Publice a „coloana vertebrală a capitalei de nord“ (operatorul este ZSD), creșterea costurilor de călătorie la plata în numerar sau prin card de credit ar trebui să contribuie la ameliorarea punctelor de plată și de a face viața mai ușoară pentru șoferii ei înșiși.
Călătoria întregului diametru de mare viteză occidental pe o parte a crescut acum în preț pentru un șofer obișnuit fără un transponder de la 300 la 500 de ruble
"Creșterea primară a prețurilor la 100 de ruble testate la cel mai căutat site-ul - denouement cu Bogatyrsky Prospekt - în luna mai. Ne-a dat un rezultat foarte vizibil destul de repede. Procentajul automobilelor care utilizează un transponder pentru plată a crescut de la 60% la 80%. Înainte de aceasta, în timpul orelor de vârf, în fața punctelor de plată au existat numeroși kilometri de blocaje, dar au dispărut. În mod paradoxal, traficul a crescut cu mai mult de 20%, deoarece șoferii au început să plătească chiar mai puțin decât merita. Și chiar și în numerar, viteza de procesare a plăților a crescut - datorită faptului că operatorul nu mai are nevoie să caute schimbări ", spune Andrey Tsapu.
La momentul luării unei decizii de majorare a tarifului, aproximativ 66% dintre mașini au fost în mod constant echipate cu transpondere, folosind în mod constant diametrul Vestului de mare viteză.
Victor Mihailin, vicepreședinte al orașului Sankt-Petersburg și Leningrad filială regională a Societății All-rus a conducătorilor auto, recunoaște că o singură „accidentală“ de taxare motorist WHSD fiecare modalitate pentru 500 de ruble - este prea scump. "Dar aceasta este o măsură obligatorie pentru a motiva oamenii să cumpere transpondere și să treacă la o modalitate mai convenabilă, mai rapidă și mai eficientă de a plăti pentru călătorii", a spus Viktor Mikhaylin.
Dar motorii înșiși în rețeaua socială "VKontakte" au reacționat diferit la această inovație. Utilizatorul Evgeny Seliverstov sugerează gândesc la abonamente: „De exemplu, uneori, eu folosesc ZSD (de la Kadan la Krasnoputilovskaya) și înapoi, un total de 330 de ruble. Călătorește cam 10-12 ori și cheltuiesc, respectiv, aproximativ 3000 de ruble. Pentru a merge în fiecare zi pe un astfel de drum lung este scump, dar cu introducerea unui abonament pentru o lună de 40 de călătorii (prețul va fi de 4800 de ruble), aș lua un astfel de abonament. Cheltuielile ar fi devenit mai mult, dar în același timp ar fi fost mulțumit. "
La momentul deciziei de majorare a tarifului, aproximativ 66% dintre autoturisme au fost echipate cu transpondere, folosind în mod constant diametrul Vest de mare viteză
Un alt utilizator, Yaroslav Tikhonov, crede că aceasta este singura modalitate de a "forța poporul nostru" să cumpere transpondere. „Cei care sunt fără ei, într-adevăr, uneori, la congrese fura timpul meu și, de altfel, sunt cheltuielile lor proprii, nu cred bani în plus“ - indignat el WHSD grup oficial.
Opiniile oamenilor sunt diferite, dar un lucru este clar: mulți oameni văd o creștere viitoare a tarifului pentru tarif și un tarif atunci când plătesc pentru un transponder. La întrebarea "Controlul public", dacă ar trebui să așteptăm o altă creștere a prețurilor înainte de sfârșitul acestui an, Andrei Tsapu a răspuns că nu există astfel de informații în acest moment.
Raportează un lucru important
Omul orașului: Julia, managerul rețelei de afaceri, 34 de ani Vrei să vizionezi filmul "Matilda"?