Toți șoferii salut!
Început cu trunchiul de prieteni, și acesta este doar începutul, restul va fi în alte părți!
o scurtă descriere se află sub fotografie.
Tratat cu mastic obișnuit, care nu necesită uscare din cuptor.
Ce am făcut pentru a-mi trata trunchiul:
1. Eliberați complet întregul trunchi.
2. Îndepărtați aripile din spate pe părțile laterale ale unui covor slab.
Și mi-am văzut trunchiul într-o stare deplorabilă, deși parte din grundul fabricii pe aripile roților, iar partea care era deasupra podului era în stare excelentă.
mai aproape de luminile din coadă, rugina era aproape peste tot.
Partea stângă lângă aripă
Partea dreaptă din apropierea aripii
Vedere de sus a trunchiului
Apoi am decis să spăl întregul lucru prin adăugarea a 10 picături de solvent și șampon auto în apă.
Am spălat totul cu totul
Apoi am proshkuril aripi roți, în interiorul trunchiului, scondrilor trunchi, apoi aripile ei înșiși, apoi a mers un burghiu cu o duză grosier de secară, curățarea totul, apoi a mers în jurul valorii de șmirghel luminile din spate și plăcuța de înmatriculare în interiorul trunchiului.
Apoi, tot ce am proshkuril - a ratat toate perie mica de mastic toate locurile, peste tot în cazul în care nu există nici un mastic sau un primer pe metal, a pus nu mai puțin de 2 mm strat de mastic.
Calitatea ei, prin momentul uscării și întăririi, ma lovit, mi-a plăcut totuși puterea după întărire. Și nu este necesară izolarea vibrațiilor de zgomot, acest lucru este mai bun decât straturile scumpe ale STP. Și zgomotul trunchiului a devenit ceea ce am nevoie în opinia mea.