Suportul barei de protecție 2109 este un suport rigid pe caroseria automobilului (cu inele de tracțiune și plăci metalice de strângere). Cuplaj - rigid, fără posibilitatea de a regla panta și înălțimea atașamentului. Dar acest lucru nu este necesar din punct de vedere tehnic - eliminarea "nouă" este destul de mare și așa. Dar odată cu înlăturarea și instalarea inversă a "tobosarului" mulți au probleme. Și toate din cauza faptului că nu toată lumea știe ordinea corectă a modului de a scoate bara de protecție. Nimic nu este complicat în asta. Fa-o singură, nu va fi dificilă.
Demontarea barei de protecție față
Demontarea barei de protecție față este mult mai ușoară decât cea din spate, deci este recomandat să începeți cu aceasta. Aici totul este extrem de simplu, deoarece este ținut pe un dispozitiv de fixare sub aripă. procedură:
- Deșurubați piulițele de pe elementele laterale.
- Scoateți șuruburile de fixare (o parte trebuie ținută cu o cheie cu clichet sau o cheie cu cheie).
- Pe partea capotei, deșurubați încă 2 piulițe, pe care se află bara de protecție (aceasta va fi la câțiva centimetri în spatele corpului și va începe să stea - acest lucru este normal).
- Rămâne doar să apucați partea din față a barei de protecție, să trageți puțin asupra dvs. și să o îndepărtați cu grijă. Ar trebui să aveți grijă, deoarece designul este destul de fragil (deși stinge perfect forța în momentul impactului).
În procesul de dezmembrare se poate observa că punctele de fixare sunt foarte ruginite - apoi deșurubarea piulițelor și șuruburilor va fi destul de dificilă. Cum să scoateți bara de protecție în acest caz?
Cea mai bună opțiune este să pre-lubrifiați totul cu dispozitivul WD-40. Acesta este un lubrifiant universal, care are efectul de a dizolva oxidarea (inclusiv rugina). Vândute în aproape fiecare magazin de bunuri auto. După îndepărtarea "bateristului", suportul trebuie curățat temeinic de rugină sau înlocuit cu unul nou.
Demontarea spatelui spate VAZ 2109
Cum să scoateți bara de protecție din spate în "nouă"? Primul lucru pe care trebuie să-l observăm este faptul că plăcuțele de înmatriculare, precum și elementele de iluminare nu sunt necesare pentru dezmembrare. Acest lucru va fi necesar doar în cazul caroseriei pe trunchiul sau în spatele corpului.
Ar trebui să începeți prin scoaterea șuruburilor de fixare inferioare (amplasate puțin mai aproape de spatele roților și a podului). Cheia pentru 10 este înșurubat pe partea laterală (din zona aripilor). În acest proces, puteți vedea știfturile care susțin bara de protecție de pe suport. După scoaterea șuruburilor cu 10, acestea pot fi trase în tăcere (dacă nu există prea mult murdărie și rugina). Apoi, scoateți brațele și curelele metalice (acestea sunt înșurubate cu un cap sub 13). Apoi, trebuie să găsiți 8 șuruburi care țin amploarea amortizorului (grinda metalică) și le deșurubați. Imediat puteți trage barele. Rămâne doar să luați mâinile de protecție și să vă trageți. Ar trebui să faceți acest lucru cu atenție, pentru a nu zgâria corpul în proces.
Trebuie remarcat faptul că producătorul VAZ 2109 nu pune barele de protecție metalice, dar sistemul de atașare a rămas practic identic.
Nu sunt doar pereți laterali proeminenți, așa cum au fost în modelele VAZ anterioare (atunci au fost acoperite cu capace de plastic). Dar există încă o oportunitate de a pune alte bare de protecție VAZ. Pentru a face acest lucru, unii producători produc containere de tranziție. Dar trebuie să înțelegeți că nu puteți pune bateristul din același "opt" - este mai larg.
Apropo, după cum arată practica, cel mai adesea într-un accident, bara de protecție nu este deformată. Pur și simplu lasă câteva zgârieturi, zgârieturi și crăpături. Dar fixările, împreună cu brațele, sunt luate literal. Restaurarea în acest caz va fi destul de costisitoare, deoarece va trebui să egalizeze corpul însuși. Faceți acest lucru fără ajutorul serviciului nu va funcționa, ci pentru a elimina bara de protecție în sine pentru a evalua vizual pagubele - fără probleme.
Cum se schimba bucșele și suportul stabilizatorului VAZ 2107?