În 1936, ca parte a VSHV plan general, la locația curentă a pavilionului 26 la Centrul Expozitional, VVC a început construcția clădirii pentru expoziția „cereale“. Proiectul inițial al structurii de lemn, apoi a fost realizat de arhitectul Michael B. Schneider, dar în cursul lucrărilor de construcții s-au schimbat cu participarea angajaților studioului de arhitectură Viaceslav Konstantinovich Oltarzhevskaya. Lucrarea a fost terminată încă din 1937.
La un an după deschidere, sa schimbat formatul pavilionului, înlocuind expoziția "Cereale" cu "Cotton", care anterior fusese adăpostită în clădirea actualului capelă în numele Sfântului Vasile cel Mare.
Foto 1. Pavilion №26 "Transport" la VDNH de la Moscova
Apariția pavilionului "Cotton" a fost făcută în stilul Art Nouveau. Standul în perechi coloane servit ca un element arhitectural al porticului și a dat întreaga structură un ritm strict.
În 1940, fațada centrală a fost decorată cu fileturi pe ganch, diverse stucuri, precum și modele ornamentale și tablouri de perete, care ocupau aproape întregul zid în adâncurile porticului. Astfel, pavilionul 26 a fost prezentat ca un simbol al succesului Uniunii Sovietice în cultivarea bumbacului și independența față de sursele externe țării "aurului alb".
În perioada postbelică, când a avut loc reforma VSVV, în pavilion a fost deschisă expoziția "Agricultură". Schimbarea formatului a determinat necesitatea reconstruirii clădirii, atât a aspectului, cât și a extinderii spațiului expozițional.
Reconstrucția clădirii pavilionului №26
Lucrările de reconstrucție au fost încredințate arhitecților Petr Petrovich Revyakin, Irinei Anatolievna Ignatieva, Alexei Moiseevici Gromov și Viktor Fyodorovici Tukanov.
Echipa de creație a dat pavilionului №26 mai multe forme monumentale stricte cu dispozitivul portico-logiei, în contrast cu planul masiv de fațadă al structurii anterioare. Datorită noului volum, sala de inducție și sala de curs, precum și sălile de birouri și utilități ar putea fi construite în spațiul interior.
O loggie extinsă pe partea frontală a fațadei este păzită de o colonadă dublă. Din interior se planifică o arcadă, încadrată cu mozaic de stuc cu un model floral.
Finalizarea fațadei a devenit conducători auto și agricultori tractor sculptură, realizate de sculptorul Leo Moiseevici Pisarevsky. In spațiul dintre ele este plasat acroteria cu ciocanul și snopii secera încadrată. Colțurile porțiunii sunt decorate cu stilizare pentru vase.
Volumul intern al pavilionului 26 a impresionat performanța sa și a fost considerat unul dintre cele mai magnifice la VDNH.
Centrul halei de intrare, comparabil în decor cu decorul palatului, este delimitat de o colonadă cu scene secundare asociate. Stuccoformarea și alte elemente decorative sunt subordonate ideii generale de decorare, iar plafonul decorat pitoresc a devenit o anumită realizare a întregii compoziții artistice.
Tema realizărilor agriculturii în țara sovieticilor este dominantă în proiectare. Deci, în 4 semne distinctive aranjate în contururi arcuite false, panouri super presetate de subiecte relevante: producția de plante, animale, procese mecanizate în prelucrarea terenurilor și recoltare. O chic specială a situației este atașată candelabre, executate în stil Empire.
Momente istorice ale pavilionului №26
La începutul anilor 1950, în zona de expunere a pavilionului 26 la VDNKh a existat deja o expoziție "Agricultură", care, în reformatarea VSHV, a fost înlocuită de expoziția "Chimie".
În 1967, un nou pavilion a fost construit special pentru filiala "Industria chimică", iar aici a fost plasată expoziția "Transport", incluzând 5 secțiuni ale Expoziției privind realizările economice ale poporului în aer liber.
Expoziția a uimit conținutul său de informație și a atras pavilionului 26 de vizitatori numeroși. Aici puteți vedea:
- modele perfect executate de locomotive diesel și locomotive electrice, mașini, avioane, nave fluviale și maritime;
- cele mai noi instrumente și mecanisme utilizate în transporturi;
- informații vizuale: diorame, fotografii, hărți interactive electrificate și multe altele.