De la achiziționarea acestui aparat, am fost chinuit de problema unei lovituri uriașe în direcție. schimbat imediat toate degetele, pune sigilate cu poliuretan, dar cu sarcina în carieră au venit rapid în stare proastă. Și în mecanismul de direcție erau întârzieri imense, cam la un sfert de rând. Atunci când se lucrează în cariera ca ea nu-i pasă toate astea, dar la ieșirea la drum teribil de plimbare inconfortabil si taxi ca cârma navei. Și totuși m-am enervat de ajustarea lui. Sensul său este de a elimina lacunele inutile între vierme și piuliță.
În primul rând, cutia de viteze trebuie în mod natural să fie scoasă din mașină. Apoi scoateți bipodul marcând poziția reciprocă a bipodului și arborelui cu miezul. Am dat peste diferite versiuni ale aterizării - vă poate pune în unele subaltern într-o singură poziție, dar aici ea este așezat pe sloturile mici și plasate în orice poziție. Simplu simplifică procesul de tricotare a bipodului prin încălzirea acestuia cu o lanternă.
Apoi trebuie să deșurubați cele 4 șuruburi de pe capac.
Este necesar să vă amintiți ce orificiu din inserții prezintă pinul de pe capac. Scoateți doar capacul din cealaltă parte.
Capacul scos pe un arbore de ieșire.
Capacul scos din spatele arborelui.
Prin rotirea în ambele inserții în sensul acelor de ceasornic, se obține distanța minimă de piuliță. Verific acest lucru. Călătoria totală de la oprire până la oprire este de 6,5 revoluții. Ne împărțim în jumătate, expunând astfel mijlocul. Aici ochiuri clearance-ul maxim, scoateți-l complet cu inserții din aluminiu înșurubate în același unghi, apoi, din nou, atât priotpuskayu simpatic invers acelor de ceasornic și sa transformat manual arborele de intrare în pozițiile extreme, fără nici o legare semnificativă. Totul, am pus capacele așa cum au stat, adică ace care ar fi în același plan (opus unul pe celălalt). Dacă există o mișcare axială a arborelui de intrare, scoateți capacul inferior și îndepărtați gaura cu garnituri.
Am pus mașina în ordine inversă.
În cazul meu, rotirea liberă a cârmei a devenit grade 5-10, nu mai mult.
1 an Tag-uri: reparatii independente