Am conectat-o într-un caz cu releu. Convenabil. Am scos capacul - am gasit 2 fire (stanga, dreapta) - a mea, albastru cu o banda neagra. Încă împușcă. care ar ajunge la firul de aprindere. Și acolo este convenabil să lucreze acolo - totul este în vedere. Dezactivarea maselor nu este corectă.
injector. Dacă chiar vrei să fii confuz. Efectuați o putere autonomă pentru semnal. Dacă aveți întrebări, întrebați. În urmă cu o săptămână, mașina sa a dat un semnal. Prin urmare, încă în memorie. El chiar sa făcut autorun.
Turners sunt de obicei conectate la un semnal prin decuplarea diodei. În cazul în care să prăbușească o astfel de opțiune fără o diferență - este mai bine să fii mai aproape de semnalele de direcție (electric).
Și cum rămâne cu comutatorul de masă - dar pentru ce? Din nou, trebuie pusă cel puțin o izolare a diodelor și schema de reîncărcare a bateriei de rezervă din rețeaua principală. Toate aceste înțelepciuni sunt în principal destinate să sporească siguranța mașinii în caz de defectare a bateriei principale și să nu poată deconecta masa.
Dacă semnalul are două ieșiri la semnalele de direcție, atunci diodele nu sunt necesare, de asemenea, dacă există o armare cu întârziere, atunci diodele limitelor nu sunt, de asemenea, necesare, vă puteți conecta la un fir pe plafond. Turnatorii pot fi de asemenea luați din butoanele de urgență 4 și 12 de sârmă.
Mass-ul nu poate fi rupt, pentru că aveți un motor cu injector, unitatea va fi instruită de fiecare dată.
Sincer, Vadim.
Forumul are 12 ani
Locul de amplasare: 68 Kochetovka-3, 90 Odintsovo
Mulțumesc, am înțeles unde să arăt. Izolarea diodelor este deja în firele de semnal. Mai multe întrebări:
- Merită conectarea la senzorul de viteză (și unde?) Pentru închiderea încuietorilor la începutul mișcării?
- utilizați întârzierea pe producție sau schimbați diodele (cât de bine?) pentru a părăsi orbirea netedă a plafonului și a seta fără întârziere?
- Vreau să termin sirena pentru a afla vocea ei printre restul. Există o idee ca un oscilator master într-o sirenă de a folosi un microcircuit - un "magnetofon digital" și înregistrează semnalul său ogiginal pe el.
Deconectarea maselor a fost întotdeauna mai devreme la 2101. Cumva, tocmai m-am obișnuit să deconectez totul când plec. Împreună cu încuietoarea de pe capotă, aceasta este o protecție suplimentară. Un semnal de alimentare și vreau să fac un stand-alone și o diodă pentru a dezlipi bateria principală. Dar nu am decis încă dacă este potrivit.
Totuși, există o idee pentru a elimina larva de lacăte. Mai mult, se pot scoate și butoanele ușilor astfel încât să se deschidă numai telecomanda? Dar poate fi periculos pentru tine în situații neprevăzute. Până acum nu știu.
Am cheile suplimentare pe ușile din față. Lucrează din semnal. Dacă mașina este în stare de alarmă, chiar dacă toate larvele sunt îndepărtate, hreanul va deschide ușa.
_________________
Paul
Eu susțin așa - orice mijloc îndreptat împotriva ucigașului poate deveni rău proprietarului. Și vreau să minimizez consecințele. De exemplu, trebuie să părăsiți rapid aparatul, încuietorile au numai o transmisie electrică, au fost închise accidental și nu există alimentare. Mai ales dacă se află pe ambele ușile din față. În cazul butoanelor mecanice standard, puteți deschide ușa. Chiar dacă se blochează - există și altul.
La fel cu o blocare suplimentară pe capotă.
Nu spun că nu trebuie să puneți asta. Doar încercând să-mi imaginez opțiuni diferite, în ce pot intra.
Sunt de acord. Este mai bine să nu intrăm în astfel de situații, dar de aici nimeni nu este imun.
Prin modul în care sa născut ideea, este posibil ca în ușă la încuietori, în care prindeți dispozitivul de acționare, să faceți o tracțiune suplimentară de la cablu și să scoateți firul până la capătul pielii.
_________________
Paul