Am vrut lumini de zi de funcționare în timpul verii) după-amiază irosit dimensiunea arde, camere de lumină de fundal ordonat, butoane, lumini în cabină, cu excepția lămpilor de fază scurtă. Și aici eliminăm toate acestea, plus salvăm consumul acelorași becuri, plus orice încărcare redusă a generatorului. Ei bine, e tot gunoiul, vroia doar un punct)
Chipurile chinezești, care pe ali pentru orice dimensiune a pungii sunt complete, dar am vrut cu fermitate dacă și să luăm DRL, atunci numai bun. Pahulil și i-au plăcut imediat luminile de la Phillips.
Carcasă de aluminiu, lumina frumos, nu albăstruie, nu violet, toate sigilate, toate firele în protecția panglica, toate conexiunile cu capacele din cauciuc, toate sigilate, setul complet, până cataramele, nu cumpara mai este nevoie de a cumpăra și instala.
Luminile erau aproape suflate din cameră în funcție de dimensiune. A trebuit să taie marginile cadrului numerotat). În viitor, vreau să schimb scheletul într-unul îngust sau, în general, să îl elimin.
Aici puteți vedea cadranul tăiat și sârma înfășurată pe fir.
Nu era ușor să tragi fire prin grătar, dar, în general, era operativ. Pentru comoditate, deșurubați șuruburile care țin grilul radiatorului deasupra. Scoase bobina de sârmă, o împinse de sus, o ridică de jos, o fixă pe fir și o ținea afară.
Setarea, am dat seama că stânga amestecat și luminile din dreapta), pentru că eu cred că trebuie să te uiți în partea din față a mașinii, și a trebuit să fie, așa cum au fost din compartimentul pentru pasageri la stânga și la dreapta. Ei bine, nu este teribil, ei sunt la fel, diferența de lungime a firului, și așa că am fost chiar mai convenabil de a avea firele sub capotă)
roșu de la felinare, portocaliu la dimensiune, albastru până la greutate. Ei bine, firul roșu de pe (+), negru pe terminalele bateriei (-), nu am arătat că nu ar confunda)
Unitatea a lipit bateria pe spate, pe bandă ZM, o unealtă dovedită))