- Cheie de fixare directă pentru 12 mm
- Cheie cu chei de prindere drept pentru 14 mm
- Cheie cu cheie de 16 mm
- Chei cu clichet
- Cap de 10 mm
- Cap de 12 mm
- Cap de 14 mm
- Cap de 18 mm
- Torx cheie
Piese și consumabile:
- Garnitura colectorului de evacuare 0349.N1
- O-inel pentru conducta de admisie și colectorul 1712.C6
- Garnitura de etanșare a țevii de admisie 1709.42
- Piulița de montaj a galeriei de evacuare 0341.N4 - 5 buc.
- Aerosol de grăsime tip WD-40
Înlocuiți piesele de etanșare ale sistemului de evacuare în cazul unei scurgeri de gaz prin garniturile de etanșare, însoțite de un sunet ascuțit (colectorul "funcționează").
Acest articol arată cum să scoateți colectorul de evacuare pentru a înlocui garnitura. De asemenea, este important să știți cum să scoateți conducta de admisie, deoarece de cele mai multe ori prima omisiune a inelului de etanșare al colectorului și a țevii de admisie.
Eliminarea unui colector final și a unei țevi de primire a sistemului de eliberare a gazelor
1. Scoateți extensia prin deșurubarea celor șase piulițe cu cheia cheii.
2. Cu un cap de 10 mm, deșurubați șuruburile care fixează placa de susținere.
3. Deșurubați apoi cele două piulițe ale montajului inferior al țevii de admisie.
4. Coborâți țevile centrale în jos (poate fi necesar să scoateți țeavă din suportul de cauciuc) și scoateți știfturile de pe conducta de admisie a convertizorului catalitic integrat.
5. Scoateți garnitura de etanșare din conducta de admisie.
Înlocuirea garniturii de evacuare este necesară dacă garnitura veche pare a fi presată sau există semne de străpungere a gazelor de eșapament.
6. Întoarceți șuruburile de fixare ale unei țevi de recepție la un colector final.
7. Scoateți șuruburile cu arcurile.
8. Scoateți conducta de admisie și inelul O.
9. Întoarceți trei șuruburi de fixare a carcasei de protecție superioară a colectorului final (de dragul clarității este afișat pe motorul scos).
10. Scoateți șuruburile și scoateți carcasa de sus de la un colector final.
11. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul inferior al galeriei de evacuare (pentru claritate afișată pe motor și colectorul îndepărtat).
12. Scoateți suportul inferior al unui colector final dintr-un compartiment pentru motor.
13. Întoarceți două șuruburi de fixare a brațului din spate al unui colector final și scoateți-l.
14. Scoateți șuruburile de inferior scut termic și mutați-l într-o poziție în care nu va interfera cu slăbirea și îndepărtarea piulițele galeriei de evacuare (pentru claritate indicată pe colectorul de evacuare îndepărtat). În acest caz, cele două șuruburi superioare se îndepărtează de jos.
15. Îndepărtați piulițele de fixare a colectorului final, apoi scoateți piulițele de fixare și o șaibă (pentru aranjarea clarității piulițelor de fixare, este prezentată pe colectorul scos).
16. Scoateți galeria de evacuare Citroen S-Crosser și scutul termic inferior.
17. Apoi scoateți de pe șurub sigiliul galeriei de evacuare.
Instalarea unui colector final și a unei țevi de primire a sistemului de eliberare a gazelor
1. Stabiliți o căptușeală pe coapsele unui cap de bloc de cilindri.
Utilizați numai noua garnitură a galeriei de evacuare la montare.
2. Instalați scutul termic inferior la galeria de evacuare fără a strânge șuruburile, apoi montați colectorul de evacuare și ansamblul de protecție termică la motor.
3. Deplasați scutul termic inferior într-o poziție în care nu va interfera cu instalarea și strângerea piulițelor colectorului de evacuare.
4. Stabiliți șaibele unei piulițe de fixare a unui colector final, apoi strângeți piulițele de fixare cu un moment nominal de 49 ± 5 H · m în unele recepții și în secvența specificată în desen.
La instalarea colectorului de evacuare, folosiți numai piulițe și șaibe noi.
5. Fixați scutul termic inferior la galeria de evacuare prin strângerea șuruburilor de fixare la un cuplu nominal de 14 ± 1 N · m.
6. Stabiliți un braț spate al unui colector final și strângeți-l de pe un șurub de mână de fixare.
7. Asigurați-vă că suprafața suportului consolei se potrivește strâns cu galeria de evacuare de pe o parte și cu carcasa de transfer pe cealaltă parte.
8. Strângeți șurubul "A" al montajului suportului, care este amplasat pe partea colectorului de evacuare, cu un cuplu nominal nominal de 20 ± 5 N · m.
9. Strângeți șurubul "B" (vezi figura de mai sus) cu cuplul nominal de 20 ± 5 N · m, fixând suportul, care este situat pe partea laterală a carcasei cutiei de transfer.
10. Stabiliți brațul inferior al unui colector final și strângeți șuruburile de fixare a mâinii.
11. Asigurați-vă că suprafața consolei suportului se potrivește strâns cu galeria de evacuare de pe o parte și cu blocul de cilindru de cealaltă parte.
12. Strângeți șuruburile care fixează suportul amplasat pe partea laterală a blocului cu un cuplu nominal de 41 ± 10 N · m.
13. Strângeți șurubul suportului de fixare amplasat pe partea colectorului de evacuare cu un cuplu nominal de 41 ± 10 N · m.
14. Instalați inelul O pe capătul proeminent al țevii conductei de evacuare.
15. Conectați o conductă de recepție la un colector final și strângeți șuruburile de fixare a acestora în unele recepții.
16. Apoi introduceți garnitura de pe flanșa inferioară a țevii de admisie.
17. Fixați știfturile unei țevi de primire în orificiile unei flanșe a convertizorului catalitic integrat și strângeți piulițele de fixare în unele recepții.
18. Instalați întinderea.
Articolul nu are:
- Instrument foto
- Fotografie de piese și consumabile
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!