... și o mică izolare fonică.
Totul a început cu faptul că am decis să-mi pun un coș care expiră.
Lanțul de reflecție a fost aproximativ următorul:
Pentru a pune trunchiul, trebuie să îndepărtați balustrada. Pentru a îndepărta balustrada înainte de a fi nevoie (pentru a fi împinse prin acoperiș). Pentru a ajunge acolo, trebuie să îndepărtați acoperișul cabinei. Ei bine, și apoi de două ori nu trage - în același timp, și să facă un acoperiș de zgomot.
De fapt, există două probleme cu această procedură:
Pentru a scoate balustrada, trebuie să scoateți acoperișul.
Găurile din balustrade au nevoie de ceva pentru a fi fixate.
Am petrecut o jumătate de zi pe tot.
Din materiale (cu excepția materialelor pentru izolarea fonică):
Șurubul M8x20 - exact la fel ca pe șine.
Spălați larg. Dimensiunea nu-mi amintesc, dar diametrul este, probabil, mai mic de 20. Cei mici nu se potrivesc, deoarece găurile de pe șine sunt ovale. Și mașina mică nu le închide.
Foi de cauciuc (sub șaibe). Găsit numai în leroua. În alte locuri, tampoanele de apă sunt vândute la maxim, dar nu acoperă întreaga mașină de spălat.
Adeziv de etanșare.
Instrumentul a fost ajutat foarte mult de tractoare. Este convenabil să se aleagă pistoanele din plastic fără a se rupe.
La început, am vrut doar să scot acoperișul fără a mai atinge nimic. Nu a funcționat. Acoperișul se află bine la plasticul care acoperă rafturile. Încercarea de ao scoate poate fi zdrobită sau spartă.
A trebuit să dezasamblu complet interiorul. Nu voi descrie dezasamblarea - mulți oameni deja au descris-o mai bine decât mine.
Ca rezultat, UAZ-ul meu arată astfel:
Și parțial se află pe balcon:
La dezasamblare au existat doar două momente neplăcute:
Șurubul superior al fixării plasticului unui portbagaj din partea stângă.
Bolt nu voia să se dezlege în nici un fel. Sa scos la jumătate și apoi sa blocat. Crawl să taie - și ea nu a funcționat. Ca urmare, a rupt plasticul în acest loc: (
Unul dintre cele două pistoane fixează partea inferioară a rafturilor din plastic ale ușilor din față. E atât de adânc încât nu-l poți despărți de el. Acestea au fost singurele 2 pistoane sparte când au fost dezasamblate. Toate celelalte sunt ușor de înțeles, trebuie doar să știi unde este fixată.
Din comentariile:
Toate cablurile, teoretic, ar trebui atașate cu bandă adezivă pe corp. De fapt, scotch-ul a căzut peste tot și firele se încurcă după cum doriți.
În aripa stângă există apă. Mulțumesc Rais69. mi-a atras atenția asupra acestui lucru.
Mici rozi pe podeaua trunchiului (UAZ rustă chiar și pe transportor).
Strâns lipit pe aripi.
Apoi au început lucrările de izolare fonică a acoperișului. Mulțumesc frate. Au făcut-o împreună. Altfel nu aș fi reușit.
De fapt, lungi pentru a lipi doar vibro. Măsurați, încălziți, lipiți, rotiți (pe acoperiș, acest lucru nu este deosebit de convenabil), prindeți bule ... bine și așa mai departe. Probabil, au fost ora 4.
În cele din urmă, a funcționat astfel:
Nu au fost lipite de fund - au lăsat mici lacune. Firmele de rigidizare nu se lipesc. Împiedică acoperisul.
Cu zgomotul, totul era mai ușor. În patru mâini - chiar mai mult. Aici tot acoperisul a fost lipit în aproximativ 40 de minute.
Sa dovedit ceva de genul acesta:
Și apoi am ajuns la balustradă.
Acestea sunt îndepărtate cu ușurință. Fiecare parte este fixată la 5 șuruburi (2 frontale, 1 mijloc, 2 spate). Când îndepărtat o balustradă, a devenit clar că a cumpărat mașina de spălat este prea mic pentru a acoperi gaura din acoperiș, a trebuit să meargă la Leroy și să caute un șaibele cu diametru mai mare. De asemenea, a fost găsit cauciuc pentru etanșantul.
Drept rezultat, găurile au fost închise cu un șurub cu o șaibă cu garnitură de cauciuc abundent aromatizată cu etanșant. Un alt lucru de luat în considerare este faptul că găurile sunt inegale. Ori balustradele au tras acoperișul, sau doar un astfel de design.
În cele din urmă, sa dovedit astfel:
Cum va păstra ploaia - va fi văzută.
Da, răsucirea numai a acestor șuruburi nu este convenabilă. Șinele din mijloc și din spate ale balustradei sunt aranjate viclean, plus, așa cum am scris mai devreme - acolo nucile sunt adâncite. Și dacă o aruncați - va călători în interiorul corpului pentru bucurie pentru toți. Pe aceasta - cele două sunt mai convenabile.
Mai departe, planul, vibrația și zgomotul trunchiului și fundul cabinei. Faruri de etanșare. Și, de fapt, instalarea de boot (din nou, a fost citit aici coșmaruri cu reglementările tehnice și așa mai departe în timp ce eu nu pot înțelege Trunk -. O schimbare în proiectarea sau nu, și nu va despica firul în patru dacă șine :) mol eliminate - Modificarea :)).
Și mai trebuie să colectez o mașină, iar apoi vremea șoptește să meargă direct la natură și am un etaj de salon pe balcon :)