recenzie, descriere a scuterelor ..
Care sunt motivele pentru popularitatea frenetică a lui Honda Dio în colegul nostru? În acest articol, vom încerca să analizăm în mod obiectiv și detaliat toate argumentele pro și contra ale Honda Dio. În revizuire, vom aborda atât aspectele financiare legate de cumpărarea și operarea scuterelor Honda Dio, cât și cele tehnice.
Potrivit statisticilor, mai mult de 30% din toate tehnologiile de scooter din Rusia sunt doar Honda Dio!
Motivele acestei popularități sunt destul de simple: Bineînțeles, aceasta este deja legendara calitate a ansamblului de scutere. Este demn de remarcat faptul că modelul Honda Dio af 18 a fost lansat în Japonia la sfârșitul anilor 80 și este încă în funcțiune. Vă puteți imagina o mașină care crește peste 20 de ani? Cel mai probabil, va fi doar un pimping pe roți. Cu scuterele, este complet diferit! Mopedicul Honda Dio de douăzeci de ani poate da cote celor mai "chinezi" atât în ceea ce privește calitatea construcției, cât și caracteristicile de viteză. Pot spune cu siguranță că Honda Dio este deja o legendă care mărturisește calitatea japoneză reală. Nu întâmplător, majoritatea chiriilor de scutere sunt alese de Honda Dio ca bază a întregii flote de motorete. În mâinile robului Tău umil, au vizitat zeci de reprezentanți ai clanurilor scutere Honda Dio, și nici unul dintre ei nu a fost recunoscută fără speranță non-reparabile. În acest caz, costul reparației în majoritatea cazurilor a fost doar un penny!
Dar înapoi la a noastră. Nici nu știu, mai degrabă decât oile și antilopa, adică la gama de scutere Honda dio.
Honda a început producția scuterului în anul 1988 de bărbos. Inițial, scuterul Honda Dio 18 a ieșit în două versiuni, primul fiind - cu frâne cu tambur. iar al doilea - cu disc (Honda Dio 25SR)
Caracteristicile tehnice ale scuterului Honda Dio af 18.
Motor: clasic 49 de cuburi.
Numărul de cilindri: 1
Sisteme de distributie a gazelor: petale
Sistemul de răcire. forțată de răcire.
Puterea maximă a motorului: 5,5 cai putere
Grad de compresie. 7.3
Dimensiunea anvelopei: roțile din față și spate ale roții: 3.00-10
Tipul suspensiei roții din față. telescopic
Tipul de suspensie al roții din spate. Pendulul
Frână tip frână pe roată. tambur.
Tipul frânei roților din spate. tambur.
Volumul rezervorului de combustibil: 4,8
Vorbind despre diferența dintre aceste modele, principalele diferențe vor fi doar în design, sistemele de frânare, puterea motorului.
În această eră a Honda DIO în doi timpi sa terminat. Apoi a lansat doar Dio cu un motor în 4 timpi (despre ei mai târziu).
De ce iubesc Honda Dio?
Cel mai important lucru pe care ar trebui să-l cunoașteți despre Honda Dio este că este optim pentru conducerea pe șoselele orașului. Cu alte cuvinte, pentru drumurile asfaltate. Datorită implementării designului furcii telescopice din față, scuterul Honda Dio posedă o manevrabilitate excelentă pe flanșă. Puteți spune chiar că suspendarea acestor modele este inițial reglată la aspectul semi-sportiv eszdy. Furca nu este mare și vă permite să vă mențineți strâns pe șosea, incluzând introducerea roților la o viteză mai mare. Prin urmare, cerința Honda Dio la o suprafață relativ netedă a drumului. Fără îndoială, furca telescopică din oraș va fi un mare plus - permite manevrarea perfectă în blocajele permanente de trafic.
Cu toate acestea, multe scutere primesc un scuter Honda Dio și pentru drumuri murdare. Dar în acest caz este necesar să fie gata cel puțin pentru a preveni înlocuirea preventivă a amortizoarelor față și spate în fiecare an. Merită menționat faptul că amortizoarele pentru Honda Dio au aproape întotdeauna o vânzare gratuită și găsesc cele potrivite - nu o problemă.
Un plus Honda Dio, la fel ca toate modelele Honda, instalat o protecție excelentă a tobei de eșapament, iar orificiul de admisie a aerului și filtrul în sine este destul de mare, ceea ce reduce semnificativ poluarea ei de nisip și praf pe drumurile din spate.
Bineînțeles, deja legendarul este fiabilitatea notorie a motoarelor Honda Dio. Pe rezistența la rupere chiar spune ca Honda Dio poate rula pe orice marca de benzină, inclusiv un 76, și dacă încercați să umple cu ceva ce nu ar trebui să abuzeze de ea, și din propria mea experiență, este mai bine să nu pentru a salva un ban și se toarnă 95.
Vorbind despre motor, merită să menționăm caracterul său plin de viață (cel puțin în comparație cu același Honda Tact). Această "animație" este încorporată în dinamica excelentă a accelerației Honda Dio, care este deosebit de importantă în fluxul în timpul manevrelor între mașini.
Aproape toata gama Honda Dio poate rula cu usurinta 60 de km pe ora, dar in acelasi timp, ei au inca o rezerva de viteza suficienta. Adică, după o reglare complicată, o puteți accelera cu ușurință la 70 sau chiar 80 km pe oră.
Sistemul de frânare Honda Dio
Scuterele Honda Dio sunt echipate atât cu discuri, cât și cu frâne cu tambur. Frânele cu discuri se uzează mai repede, dar sunt și mai eficiente atunci când conduc pe un drum asfaltat (dar merită menționat că nu întotdeauna). Și, desigur, frânele cu discuri sunt mai scumpe decât frânele cu tambur.
Cu al 34-lea model Honda Dio, unele scutere au primit un set de sistem combo. (sisteme de frânare combinate). Aceasta înseamnă că, atunci când începeți să frâneze cu frâna față, frâna din spate este cuplată simultan în proporție de 70%, apoi 30% în spate. În general, această introducere este foarte utilă. îmbunătățește siguranța traficului cu Honda Dio. Mai ales dacă aveți încă o mulțime de experiență de conducere.
Confort Honda Dio
Mergând pe un scuter în jurul orașului, desigur foarte convenabil, dar. Doar atunci când o persoană este pe ea. Desigur, puteți să vă deplasați pe Honda Dio și împreună, dar de la sine, este mai puțin confortabil. Dar dimensiunea mică a scuterului are avantajele sale: este greutate redusă și yurko.
Personalizarea Honda Dio
Dar, cu toate acestea, merită să ne amintim că, la aceste viteze, motor Honda Dio este întotdeauna în zona „roșie“ și, astfel, supraîncălzire, și alte detalii sunt supuse uzurii grele. Totuși, pentru tuning, este mai bine să luăm modele mai mari, cum ar fi Honda Lead.
Rezumând toate cele de mai sus, putem concluziona că, într-adevăr scuter Honda Dio, care va servi cu credință pentru mulți, mulți ani. Iar raportul prețului, calității, designului este pur și simplu ideal. Nu "chinez" le poate potrivi!
Baza a fost luată de: www.skuterist.ru
Îmi cer scuze pentru lipsa fotografiilor (nesmog, nu mi-am dat seama cum să le arunc)