"Spitalul regional Lviv"
În 1893, în timpul construcției direcția sud de cale ferată, la cererea proprietarului terenului Lvova face o oprire în fața proprietății Lagovskaya o taxă de garanție la Trezorerie 13 de ruble pe an. Se face tăierea unui traseu de la calea ferată până la traseul Tula, este plantată o alee de brad cu o lungime de kilometru.
În 1915, de-a lungul liniei de cale ferată, au fost construite 12 case, în care locuiau 80 de locuitori. După 1917, construcția de case private a început pe străzile Roșiei și Sovietice. Stația se numește "Lvivska", locuitorii din Moscova și Podolsk merg acolo pentru vară.
În 1938, decizia CPC privind construcția de metale neferoase secundare de plante, ceea ce a condus la construirea de case de pe strada proletar, grădini și Ordzhonikidze.
Pe teritoriul viitoarei fabrici se construiesc clădiri de cărămidă ale unui atelier mecanic, un depozit și o clădire auxiliară cu două etaje. Se incepe constructia unei conducte de trei etaje a centrului, o statie de pompieri si o cladire de spatii de o singura etapa. În Marele Război Patriotic clădirea a fost suspendată. În acel moment în sat nu exista asistență medicală. Toți pacienții s-au întors la Gryvno și la paramedicul din satul Molodi. Construcția a fost reluată în 1946. A început construcția a două orașe de baracă, un sat de lucru cu o cantină, o baie și o clinică de ambulatoriu.
În 1947, într-una din barăci, a fost deschis un centru de sănătate pentru constructorii plantei. O grădiniță se deschide pe strada Krasnaya, unde pediatrul Kondraratskaya Z.V. lucrează ca pediatru.
Grijă chirurgicală pentru pacienții din satul Lviv și a plantelor a fost în sat. Grivno și Podolsk.
In corpul principal găzduit compartimentul primirea și ambulanță, Easting cu cuptor încălzit cu lemne, apoi pune soba de gaz portabil cu un rezervor de gaz. În clădirea economică exista o spălătorie, un departament de dezinfecție, un garaj pentru 2 mașini și o încăpere de boilere în subsol. Clădirea principală în aripa dreaptă a clinicii sale a fost deschis, în cazul în care recepția au fost doi medici, chirurgi, ORL, optometrist, medic dentist, dermatolog la 0,5 rata, medicul TB. Au fost deschise un laborator, un cabinet fizio, o cameră cu raze X și o farmacie.
În legătură cu deschiderea spitalului a primit 2 autoturisme Moskvici 403 brancarde și Skoda, și șase luni mai târziu -GAZ 2102 Pentru nevoile tehnice de transport de marfă ZIS- 5 a fost achiziționată în 1961, care a furnizat toate de transport maritim, livrarea de lemn de foc si carbune pentru cazan și personalul spitalului.