Alexey ASTRA G (neînregistrat)
da da da, absolut de acord cu lăcomia de petrol, am aproximativ 500 de grame la 1000 km. Nu fuma, e uscat sub masina. și vă sfătuiesc))))
La mine 2.0-100kv taxa 900 pe 1000km, schimbat capace și inele. 5000 km au condus în mod normal, apoi ulei de zhor a devenit la fel.
dacă este posibil să înlocuiți capul excentric al cubului 2 pe cubul 2 al valvei
Motor super.Da, nu susțin că petrolul îi place să mănânce.
Dar. tracțiunea este doar excelentă, la a 5-a de la 70 km / h ridicați așa.
Timp de trei ani, nu au existat probleme. Motorul este destul de economic pentru 101 l / s.
În general, luați-o, nu regretați.
Am 1.6, de asemenea, uleiuri zhor, întâlnit accidental cu un minder bun, spune că acest ulei detasabile capace, despre ce un secret au! fără să știe că acest capac doar zboară afară. kst aceeași problemă și pe labirint coroana! și așa mi-a înlocuit capacele pentru mine și tot uleiul de zhor a fost oprit! după reparații au călătorit 1500 km sau un gram sau mai mult) trebuie doar să căutați oameni cunostați!
P.S. se întâmplă că, datorită dezvoltării supapelor de ghidare, este de asemenea făcut!
Te rog spune-mi cine știe! Am zadymel cu motor după ce am adăugat un ulei! S-a înlocuit uleiul pe Katori aplicat întotdeauna Castrol 10-40! Dar nu a ajutat sau mai degrabă de 50% pratsentov scade fum! Ce ar trebui să le spun! Spasibo1
Te rog spune-mi cine știe! Am zadymel cu motor după ce am adăugat un ulei! S-a înlocuit uleiul pe Katori aplicat întotdeauna Castrol 10-40! Dar nu a ajutat sau mai degrabă de 50% pratsentov scade fum! Ce ar trebui să le spun! Spasibo1
De ce capul de revizuire? Faptul de a problemei pe care motorul funcționează fără probleme, sunetul este liniștit, consum de benzină economic, temperatura este normală, anti-îngheț, de asemenea, normală, compresie normală, nici troit nu trage. Dar uleiul este murdar și se umple constant, fum gros din toba de eșapament când gazul depășește 3000 de rotații. Care este motivul?
Uleiul este umplut ca 1000. Din propria mea experiență vă va spune, astfel că, în cazul în top-up de la 0'5 la 1 litru, aceasta nu va întotdeauna chiar de fum (dacă un catalizator bun) va lucra consumul de combustibil fără probleme și în condiții normale și va trage și de compresie este normal pune doar inele maslosemnye, și este tratat doar kapitalki sau înscrie la toate și completat cu ulei, exeperimental mea personală cu un motor, care exploziile de până la un litru la mie, mi-am cumpărat o mașină cu un kilometraj de 160 de mii, și a vândut orașul 270000, prostește se adaugă ulei și nimic pentru 110 mii nu sa întâmplat în continuare, mașina în sine ohodila punctul O tot timpul, germanii sunt foarte pasionat de motoare 1,6-1,8-2,0 ulei pentru a sparge.
Pentru activitatea forumului, trebuie să permiteți cookie-uri.
REGULI DE FORUM
Atragem atenția asupra faptului că, atunci când se utilizează forumul, este necesar să se respecte restricțiile privind adăugarea conținutului specificat în clauza 7 a Termenilor de utilizare. Pentru a clarifica și a completa aceste restricții, Managerul a introdus următoarele condiții suplimentare pentru utilizarea forumului:
RĂSPUNS RĂSPUNS LA MESAJ
Noul Citroen C3 este de 36 de tipuri diferite. De la 10 500 €. Vezi detalii »