Nu teoretizați dacă nu cunoașteți subiectul)
Mai mult timp pe spate)
Cele mai multe mașini sport au o distribuție în direcția roților din spate! De la 45/65 la 35/75 Sam look)
Acest lucru vă permite să controlați în mod clar gazul mașinii în colțuri. Un gunoi ca 90/10 este controlat ca tractiune fata si se poate urca mai bine pe deal)
Vorbești despre o mașină sport și vorbesc despre o mașină pe care un simplu muritor îl poate conduce dacă nu există asistenți electronici în mașină.
Să dea Subaru bunica WRX, dezactivați toate pribludy eletkronnye, a pus pe zloată One va raspredlenie 50/50 și bunica vor fi tăiate în penny, fără succes pytasya face față cu fund vreodată kozlyaschey, iar celălalt moent bunicuță se va concentra pe puntea din față, și trece în liniște rândul său.
Să nu uităm că în majoritatea cazurilor pe mașinile sportive pe puntea spate există mai mult cuplu, deoarece mai devreme au fost tractiune pe spate. De asemenea, înțelegeți ce este distribuția greutății și ce se va întâmpla dacă un lamborghini face o clipă pe front mai mult decât în spate - va fi futut. Deci, nu trebuie să generalizați totul așa cum trebuie
De fapt, accentul este în orice caz mai bun pe puntea spate.
Într-un post despre jocurile pe calculator am avut în vedere doar această întrebare.
Teoretizați. Ie fără a avea o experiență reală de a compara diferitele tracțiuni pe toate roțile și de a conduce astfel de mașini în realitate. Ie bazate numai pe concluziile lor mentale. Ele par logice pe baza informațiilor pe care le aveți.
Dar dacă luați problema în ansamblu și luați în considerare, argumentele dvs. vor deveni neconcludente și complet eronate.
În aceste puncte vom dezasambla:
1. Bunicii nu vor avea probleme cu siguranță, pentru că problemele legate de controlabilitatea zăpezii pentru o deplasare totală apar mai târziu decât în față. Ie dacă puneți aceeași bunica sferică în mașini diferite, atunci pe un drum complet va trece mai liniștit și chiar (dar nu neapărat) mai rapid
2. Cuplul excesiv pe roțile antrenate conduce la demolare. Ie alunecarea roților, fricțiunea este redusă semnificativ, iar mașina se îndreaptă direct, indiferent de unghiul de rotație al roților. Prin urmare, spre deosebire de bunicul plin de plimbare pe front, ar pleca într-un zăpadă.
3. Ei bine, vă voi da un exemplu de autoturisme originale cu tracțiune spate:
Audi RS6 RS4 RS3, Diverse subaru și Mitsubishi (au numai față sau cu patru roți și fără spate), OPEL Insingnia OPC, diverse modele WV, de exemplu GOLF GTI.
4. Cântărirea nu este necesară aici, apropo)))
Și din nou. Aveți o lipsă de date și numai calculele dvs. logice speculative, care nu sunt confirmate de practică (sunt sigur).
